Van Hool CX45 E
Bauzeit: 2020-2020 · Baureihe: Weitere Modelle
Weitere Maschinen des Jahrgangs 2020
Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich
Van Hool – weitere Lkw-gemeldete Modelle: Reise- und Linienbusse TX, TD und CX sowie Gelenkbusse der A-Baureihe, Diesel- und Elektroantrieb, 3.250 bis 16.070 kg Leergewicht
Diese Seite versammelt Fahrzeuge des belgischen Karosseriebauers Van Hool, die im Register unter der Lkw-Kategorie geführt werden, deren Modellnamen aber Busse und Aufsattelfahrzeuge zeigen: die Reisebusse der TX- und TD-Baureihen (TX40, TX45, TDX25), die Baureihe CX (CX35, CX45), Gelenkbusse mit dem Präfix A (A300, A330, A600) sowie mit Klartext-Bezeichnungen versehene Modelle wie Commuter Coach, Tourist Coach und Doubledeck Coach. Van Hool, 1947 von Bernard Van Hool in Koningshooikt bei Lier gegründet, baut bis heute Bus- und Reisebusaufbauten, die je nach Fahrgestell und Zulassungsland als Bus oder als Lkw geführt werden.
Weiterlesen noch 3 Absätze
Das Register führt hier 38 Ausführungen mit Vier- bis Sechszylindern und 2.693 bis 13.600 cm³ Hubraum, Leergewichten von 3.250 bis 16.070 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 4.850 bis 25.750 kg, Längen von 6.250 bis 12.000 mm und Breiten von 2.160 bis 2.550 mm; bei den erfassten Antriebsarten stehen neben Dieselmotoren auch Elektroantriebe.
Van Hool zählt zu den größten unabhängigen Busherstellern Europas und beliefert sowohl den Reisebus- als auch den Linienbusmarkt, unter anderem mit Gelenkbussen für Großstädte in Nordamerika und Europa sowie mit den ersten in Serie gebauten Elektro- und Wasserstoffbussen des Unternehmens.
Gebraucht zählen bei Reisebussen Zustand von Klimaanlage, Bordtoilette und Innenausstattung, bei Linien- und Gelenkbussen Achsen und Gelenkbalg, bei allen Baureihen Rost am Unterboden und die Wartungshistorie des Motors; bei den Elektromodellen sind Zustand und Ladezyklen der Batterie entscheidend. Ersatzteile laufen über das Van-Hool-Servicenetz und die jeweiligen Motorenhersteller.
Quellen: Kennwerte der Modelle Van Hool (weitere Lkw-gemeldete Modelle), Van Hool (Hersteller)
Technische Daten
Motor
| Kraftstoff | Electricitykorrigieren |
|---|
Herkunft und Zulassung
| Fahrzeugunterklasse | Class 8 vocational vehicles (other than vocational tractors)korrigieren |
|---|---|
| CO2-Grenzwert | 222 g/tkm (US)korrigieren |
Häufige Fragen
In welchen Jahren wurde der Van Hool CX45 E gebaut?
Bauzeit: 2020.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.
Wir verkaufen keine Maschinen. Wir fragen die Händler an, die dieses Modell führen, und melden uns mit Preis und Termin.
Angebot anfragen →
Wir fragen die Lieferanten an und melden uns mit Preis und Lieferzeit.
Ersatzteile anfragen →
Diese Seite führt 5 Einzelangaben zu diesem Modell. Sie stammen aus 2 hinterlegten Quellen; jede Angabe ist dort nachvollziehbar. Was wir nicht belegen können, steht hier nicht — Lücken lassen wir offen, statt sie zu schätzen.
Die technischen Angaben dieser Seite stammen aus amtlichen Fahrzeugregistern (RDW/Traficom), nicht vom Hersteller.
Fehlt eine Angabe, die Sie suchen? Melden Sie sie →
Sie kennen diese Maschine besser? Haben ein Foto, ein Handbuch, oder wissen, dass ein Wert falsch ist? Tragen Sie es nach →
Weitere Modelle der Baureihe
Lastwagen im 3D-Schnitt
Modell drehen, hineinschauen und eine Baugruppe anklicken — jede ist erklärt.