Valtra N123
Bauzeit: 2011 · Baureihe: N
Weitere Maschinen des Jahrgangs 2011
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Valtra N-Baureihe – die Vierzylinder-Mittelklasse aus Suolahti: N93 bis N174, Leistungsklasse in der Typenzahl, 73 bis 148 kW, Hubräume von 3.300 bis 4.900 cm³, Sisu-Motoren
Die Baureihe N ist seit 2000 die Vierzylinder-Mittelklasse von Valtra, dem finnischen Hersteller aus Suolahti, der 1997 aus dem Verkauf von Valmet an Sisu hervorging und seit 2004 zu AGCO gehört. Die Typenlogik ordnet die Buchstaben A, N, T und S nach Zylinderzahl und Größe – A die Kompaktklasse, N die Vierzylinder, T die Sechszylinder, S die Großtraktoren –, die folgende Zahl nennt näherungsweise die Leistungsklasse in PS, so steht N174 für rund 175 PS und N93 für rund 95 PS. Die Motoren kommen aus dem eigenen Werk Linnavuori, das seit der Sisu-Zeit unter dem Namen Sisu firmierte, bevor es 2004 in AGCO Power aufging; die Zusätze HiTech, Active, Versu und Direct kennzeichnen Getriebe- und Ausstattungsstufen.
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Das Register führt hier 6 Ausführungen mit 73 bis 148 kW (99 bis 165 PS) aus Drei- bis Vierzylindern mit 3.300 bis 4.900 cm³, Drehmomenten von 430 bis 540 Nm bei rund 2.200 U/min, Leergewichten von 4.700 bis 6.300 kg, Längen von 4.329 bis 4.664 mm, Breiten von 2.277 bis 2.550 mm und Höhen von 2.825 bis 2.960 mm.
Die N-Baureihe ist Valtras Brot-und-Butter-Traktor für den gemischten Ackerbau- und Grünlandbetrieb Mittel- und Nordeuropas sowie ein wichtiges Modell in Skandinavien und Brasilien, wo AGCO ein zweites Valtra-Werk betreibt; sie konkurriert mit den Vierzylinder-Mittelklassen von John Deere, Case IH und Massey Ferguson.
Gebraucht zählen Betriebsstunden, Zustand des Sisu-Motors und der Einspritzung, Wendegetriebe und Lastschaltstufen (Versu) oder Stufenlosgetriebe (Direct), Hydraulikleistung, Frontladeranbau sowie Rost an Kabine und Kotflügeln; Teile laufen über Valtra und AGCO.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Valtra N, Valtra (AGCO, Hersteller)
Technische Daten
Motor
| Leistung | 137 PS (101 kW)korrigieren |
|---|---|
| Drehmoment | 540 Nmkorrigieren |
| Zylinder | 4korrigieren |
| Hubraum | 4.400 cm³korrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 4.664 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 2.538 mmkorrigieren |
| Höhe | 2.875 mmkorrigieren |
| Radstand | 2.655 mmkorrigieren |
| Bodenfreiheit | 480 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 5.200 kgkorrigieren |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 10.000 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Gänge | 20korrigieren |
|---|---|
| Räder | 4korrigieren |
| Bereifung vorn | 460/85R38korrigieren |
| Bereifung hinten | 380/85R28korrigieren |
| Höchstgeschwindigkeit | 40 km/hkorrigieren |
Arbeitswerte
| Tankinhalt | 230 lkorrigieren |
|---|
Einordnung
Leistungsgewicht: 19,4 kW/t (101 kW / 5,2 t)
Leistungsklasse: Groß (100–180 PS)
Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 80 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.
Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der Valtra N123?
Der Valtra N123 leistet 137 PS.
Wie schwer ist der Valtra N123?
Das Eigengewicht beträgt 5.200 kg.
Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Valtra N123?
10.000 kg.
Welchen Motor hat der Valtra N123?
4 Zylinder, 4.400 cm³ Hubraum.
Wie schnell fährt der Valtra N123?
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 40 km/h.
Welche Maße hat der Valtra N123?
4.664 mm × 2.538 mm × 2.875 mm.
In welchen Jahren wurde der Valtra N123 gebaut?
Bauzeit: 2011.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.
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Die technischen Angaben dieser Seite stammen aus amtlichen Fahrzeugregistern (RDW/Traficom), nicht vom Hersteller.
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