Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Toko GF18

Baureihe: Weitere Modelle

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Der GF18 stammt von Toko. Der Motor leistet 18 PS (13 kW). Der Motor stammt von Yanmar. Angetrieben wird das Fahrzeug per Hinterradantrieb. Der Motor ist luftgekühlt. Gefertigt wurde das Modell in Japan. Als Kraftstoff dient Benzin. Die Nennleistung reicht bei Toko von 18 bis 52 PS; der GF18 liegt mit 18 PS am unteren Ende. Direkt benachbart sind darüber der 820H mit 20 PS. Die Nennleistung reicht bei Toko von 13 bis 39 kW; hier liegt der GF18 mit 13 kW am unteren Ende. Von Toko sind insgesamt 5 Modelle erfasst.

Toko – weitere Modelle: die Sammelseite der Kompakttraktoren außerhalb der benannten Baureihen, 524GP, 728H, 820H, GF18 und Ge-18, Yanmar- und Shibaura-Motoren mit 13 bis 39 kW

Diese Seite versammelt die Toko-Traktoren, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte – die Typen 524GP, 728H, 820H, GF18 und Ge-18. Es handelt sich um Kompakt- und Kleintraktoren, die mit Motoren der japanischen Hersteller Yanmar und Shibaura ausgerüstet sind.

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Das Register führt hier 5 Ausführungen mit 13 bis 39 kW beziehungsweise 18 bis 52 PS aus Motoren von Yanmar und Shibaura; als Kraftstoff ist Benzin verzeichnet.

Kompakttraktoren dieser Leistungsklasse mit Yanmar- oder Shibaura-Motoren werden vor allem im Gartenbau, in kleineren Landwirtschaftsbetrieben und im Kommunaleinsatz eingesetzt, wo Wendigkeit und geringes Gewicht wichtiger sind als Zugkraft. Beide Motorenhersteller belieferten über Jahrzehnte zahlreiche Kompakttraktorenmarken weltweit, sodass baugleiche oder eng verwandte Aggregate auch unter anderen Markennamen vorkommen. Da Kompakttraktoren mit Yanmar- oder Shibaura-Motoren über Importeure in zahlreichen Ländern vertrieben wurden, ist die Marke Toko regional unterschiedlich bekannt, während die zugrundeliegende Technik weitgehend identisch blieb.

Bei einem gebrauchten Toko zählen Zustand und Kompression des Yanmar- oder Shibaura-Motors, Dichtheit von Kraftstoffsystem und Vergaser, Zustand von Kupplung und Getriebe sowie Verschleiß an Achsen, Lenkung und Bereifung. Da Yanmar- und Shibaura-Motoren in vielen Kompakttraktoren verbaut wurden, sind Verschleißteile über den freien Handel für japanische Kompaktschlepper meist gut zu beschaffen. Ebenso wichtig sind der Zustand der Elektrik und Beleuchtung sowie Rost an Karosserieblechen und Fahrgestell, da Kompakttraktoren dieser Bauart häufig im Freien standen.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Toko (weitere Modelle)

Technische Daten

Motor

MotorherstellerYanmarkorrigieren
KraftstoffGaskorrigieren
Leistung18 PS (13 kW)korrigieren
KühlungLuftkühlungkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

AntriebHinterradantriebWDkorrigieren

Herkunft und Zulassung

WerkJapankorrigieren

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Toko GF18?

Der Toko GF18 leistet 18 PS.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: Tractor & Construction Plant Wiki (CC BY-SA 3.0) (abgerufen August 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Wie wir die Daten prüfen

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