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Terex Demag

Bauzeit: 2003-2019 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2003

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Der Terex Demag ist ein Fahrzeug des Herstellers Terex. Gebaut wurde er von 2003-2019. Der Motor leistet 316,5 kW, hat 6 Zylinder, bei 12.742 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 13.060 mm lang und 2.650 mm breit. Das Leergewicht beträgt 51.250 kg. Die Nennleistung reicht bei Terex von 13,4 bis 3.355,7 kW; der Demag liegt mit 316,5 kW am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der PPM ATT 900 mit 315 kW und darüber der T790 mit 325,9 kW. Das Leergewicht reicht bei Terex von 1.150 bis 277.000 kg; hier liegt der Demag mit 51.250 kg im unteren Drittel. Von Terex sind insgesamt 424 Modelle in 31 Baureihen erfasst.

Terex – weitere Mobilkrane und Muldenkipper mit Lkw-Zulassung: Autokrane der AC- und Demag-Reihe sowie Muldenkipper, 315 bis 480 kW, Einsatzgewichte von 35,75 bis 104,1 Tonnen

Diese Seite versammelt Terex-Maschinen, die als Lastkraftwagen über 7,5 Tonnen zugelassen sind, obwohl es sich um Autokrane und Muldenkipper handelt – erkennbar an den Modellbezeichnungen AC 220-5, AC 500-2 und Demag AC 80-2 für die Krane sowie FD3000 bis FDC500SGL für die Kipper. Terex geht auf das 1933 gegründete Erdbewegungsgeschäft zurück, das später zu General Motors' Euclid-Sparte gehörte, bevor es als eigenständiger Baumaschinenkonzern mit Sitz in den USA firmierte; 2002 übernahm Terex die Mobilkransparte von Demag und baute damit eine der größten Kranpaletten der Branche auf. Die AC-Baureihe bezeichnet Allgeländekrane (All Terrain Crane), die Zahl die ungefähre Traglast in Tonnen, der Anhang -2 oder -5 die Modellgeneration.

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Das Register führt hier 64 Ausführungen mit 315 bis 480 kW aus Sechs- und Achtzylinder-Dieselmotoren von 7.201 bis 16.000 cm³, Einsatzgewichten von 35.750 bis 104.100 kg, Längen von 11.490 bis 19.295 mm und Breiten von 2.550 bis 3.100 mm.

Autokrane dieser Größenklasse kommen im Industrie- und Anlagenbau sowie bei Windkraftmontagen zum Einsatz, wo ihre Straßenzulassung als Lkw den Transport zwischen Baustellen ohne Sondertransport ermöglicht; die Muldenkipper der FD-Reihen dienen dem Erdaushub und Materialtransport im Tief- und Tagebau, wo ihre hohe Nutzlast bei vergleichsweise kompakten Abmessungen zählt.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei den Kranen der Zustand von Teleskopausleger und Hydraulikzylindern, die Historie der Auslegerverwindung, bei allen Fahrzeugen die Betriebsstunden und der Zustand von Achsen und Bremsen angesichts des hohen Einsatzgewichts sowie bei den Dieselmotoren Turbolader und Einspritzsystem; Service und Teile laufen über das Terex- und Demag-Servicenetz.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Terex (weitere Modelle), Terex (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Leistung316,5 kWkorrigieren
Zylinder6korrigieren
Hubraum12.742 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge13.060 mmkorrigieren
Breite2.650 mmkorrigieren
Leergewicht51.250 kgkorrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 6,2 kW/t (316 kW / 51,2 t)

Innerhalb der Gruppe LKW stärker als 64 % im Register — von 25.242 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Terex Demag?

Der Terex Demag leistet 316 kW.

Wie schwer ist der Terex Demag?

Das Eigengewicht beträgt 51.250 kg.

Welchen Motor hat der Terex Demag?

6 Zylinder, 12.742 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Terex Demag?

13.060 mm × 2.650 mm.

In welchen Jahren wurde der Terex Demag gebaut?

Bauzeit: 2003-2019.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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