Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen

Setra S110

Bauzeit: 1971 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1971

Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich

Der Setra S110 ist ein Fahrzeug des Herstellers Setra. Gebaut wurde er 1971. Der Motor hat 6 Zylinder. Das Fahrzeug ist 9.450 mm lang und 2.500 mm breit. Das Leergewicht beträgt 8.750 kg. Der Radstand misst 4.570 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 11.650 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Das Leergewicht reicht bei Setra von 6.435 bis 18.285 kg; der S110 liegt mit 8.750 kg im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der S7 KASSBOHRER mit 6.767 kg und darüber der S 315 UL mit 9.660 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei Setra von 7.500 bis 25.000 kg; hier liegt der S110 mit 11.650 kg im unteren Drittel. Von Setra sind insgesamt 15 Modelle erfasst.

Setra – weitere Reisebusse außerhalb der benannten Baureihen von der S 80 bis zum Doppeldecker S 328 DT: Typencode aus HD, DT und UL, Sechs- bis Achtzylinder-Diesel

Diese Seite versammelt Reise- und Linienbusse von Setra, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte. Setra – der Markenname steht für selbsttragende Bauweise – geht auf die Kässbohrer Fahrzeugwerke in Ulm zurück, die 1951 mit dem S 8 den ersten selbsttragenden Omnibus Deutschlands bauten; seit 1995 gehört die Marke zur EvoBus-Gruppe von Daimler. In den Modellbezeichnungen steht HD für Hochdecker, DT für Doppeldecker wie den S 228 DT und den S 328 DT, UL für den niedriger gebauten Unterflurbus wie den S 315 UL.

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Das Register führt hier 15 Ausführungen mit Hubräumen von 6.130 bis 14.620 cm³ aus Fünf- bis Achtzylinder-Dieselmotoren, Leergewichten von 6.435 bis 18.285 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 7.500 bis 25.000 kg, Längen von 6.300 bis 12.000 mm und Breiten von 2.300 bis 2.550 mm.

Setra zählt neben Mercedes-Benz, MAN und Neoplan zu den führenden europäischen Reisebusherstellern; die Doppeldecker-Baureihen stehen bei Fernbuslinien wegen der hohen Sitzplatzkapazität im Wettbewerb mit dem Neoplan Skyliner.

Beim Gebrauchtkauf zählen Betriebsstunden und Wartungshistorie des Motors, der Zustand von Luftfederung und Bremsanlage, Rost an Unterboden und Gepäckklappen sowie bei Doppeldeckern die Dichtigkeit der oberen Fensterreihe; Ersatzteile laufen über das Daimler-Buses-Netz.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Setra (weitere Modelle), Setra (Daimler Buses, Hersteller)

Technische Daten

Motor

Zylinder6korrigieren

Maße und Gewichte

Länge9.450 mmkorrigieren
Breite2.500 mmkorrigieren
Radstand4.570 mmkorrigieren
Leergewicht8.750 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht11.650 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Setra S110?

Das Eigengewicht beträgt 8.750 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Setra S110?

11.650 kg.

Welchen Motor hat der Setra S110?

6 Zylinder.

Welche Maße hat der Setra S110?

9.450 mm × 2.500 mm.

In welchen Jahren wurde der Setra S110 gebaut?

Bauzeit: 1971.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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