Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen

Setra S 80

Bauzeit: 1972 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1972

Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich

Der S 80 stammt von Setra. Gebaut wurde er 1972. Der Motor hat 5 Zylinder. Das Fahrzeug ist 6.500 mm lang und 2.320 mm breit. Das Leergewicht beträgt 6.630 kg. Der Radstand misst 3.630 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 7.500 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Das Leergewicht reicht bei Setra von 6.435 bis 18.285 kg; der S 80 liegt mit 6.630 kg am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der S80B mit 6.435 kg und darüber der S7 KASSBOHRER mit 6.767 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei Setra von 7.500 bis 25.000 kg; hier liegt der S 80 mit 7.500 kg am unteren Ende. Von Setra sind insgesamt 15 Modelle erfasst.

Setra – weitere Reisebusse außerhalb der benannten Baureihen von der S 80 bis zum Doppeldecker S 328 DT: Typencode aus HD, DT und UL, Sechs- bis Achtzylinder-Diesel

Diese Seite versammelt Reise- und Linienbusse von Setra, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte. Setra – der Markenname steht für selbsttragende Bauweise – geht auf die Kässbohrer Fahrzeugwerke in Ulm zurück, die 1951 mit dem S 8 den ersten selbsttragenden Omnibus Deutschlands bauten; seit 1995 gehört die Marke zur EvoBus-Gruppe von Daimler. In den Modellbezeichnungen steht HD für Hochdecker, DT für Doppeldecker wie den S 228 DT und den S 328 DT, UL für den niedriger gebauten Unterflurbus wie den S 315 UL.

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Das Register führt hier 15 Ausführungen mit Hubräumen von 6.130 bis 14.620 cm³ aus Fünf- bis Achtzylinder-Dieselmotoren, Leergewichten von 6.435 bis 18.285 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 7.500 bis 25.000 kg, Längen von 6.300 bis 12.000 mm und Breiten von 2.300 bis 2.550 mm.

Setra zählt neben Mercedes-Benz, MAN und Neoplan zu den führenden europäischen Reisebusherstellern; die Doppeldecker-Baureihen stehen bei Fernbuslinien wegen der hohen Sitzplatzkapazität im Wettbewerb mit dem Neoplan Skyliner.

Beim Gebrauchtkauf zählen Betriebsstunden und Wartungshistorie des Motors, der Zustand von Luftfederung und Bremsanlage, Rost an Unterboden und Gepäckklappen sowie bei Doppeldeckern die Dichtigkeit der oberen Fensterreihe; Ersatzteile laufen über das Daimler-Buses-Netz.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Setra (weitere Modelle), Setra (Daimler Buses, Hersteller)

Technische Daten

Motor

Zylinder5korrigieren

Maße und Gewichte

Länge6.500 mmkorrigieren
Breite2.320 mmkorrigieren
Radstand3.630 mmkorrigieren
Leergewicht6.630 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht7.500 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Setra S 80?

Das Eigengewicht beträgt 6.630 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Setra S 80?

7.500 kg.

Welchen Motor hat der Setra S 80?

5 Zylinder.

Welche Maße hat der Setra S 80?

6.500 mm × 2.320 mm.

In welchen Jahren wurde der Setra S 80 gebaut?

Bauzeit: 1972.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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