Schmitz Gotha SCF 246
Bauzeit: 2006 · Baureihe: SCF 24
Weitere Maschinen des Jahrgangs 2006
Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich
Schmitz Gotha SCF 24 – Container-Chassis für 20- bis 45-Fuß-Wechselbehälter: Grund-, Slider- und Tank-Ausführungen, 27 bis 39 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht, 9,35 bis 14 Meter Länge
Die SCF 24 ist die Container-Chassis-Baureihe von Schmitz Gotha Fahrzeugwerke aus Gotha in Thüringen. Ein Chassis dieser Art trägt ISO-See- und Wechselcontainer auf einem offenen Leiterrahmen mit Twistlock-Verriegelungen an den Eckbeschlägen anstelle einer geschlossenen Ladefläche. Neben der Grundausführung SCF 24 stehen Varianten mit erweiterter Ausstattung wie G, LIGHT, LX, MX und HH, die SLIDER-Ausführung mit verschiebbarem Fahrgestell für unterschiedliche Containerlängen sowie die TANK-Variante für Tankcontainer; EURO kennzeichnet Ausführungen nach europäischer Zulassungsnorm.
Weiterlesen noch 3 Absätze
Das Register führt hier 27 Ausführungen mit Leergewichten von 3.135 bis 6.170 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 27.000 bis 39.000 kg, Längen von 9.350 bis 14.000 mm und Breiten von 2.420 bis 2.550 mm.
Container-Chassis wie die SCF 24 bilden das Rückgrat des kombinierten Verkehrs zwischen Seehäfen, Bahnterminals und Binnenlogistik und stehen im Wettbewerb mit vergleichbaren Baureihen von Krone und Kögel. Ihr Vorteil gegenüber Kofferaufliegern liegt im geringen Eigengewicht, wodurch mehr Nutzlast im Container selbst bleibt.
Beim Gebrauchtkauf zählen der Zustand der Twistlocks und ihrer Verriegelungsmechanik, Verzug und Rost am Leiterrahmen, bei der Slider-Ausführung die Leichtgängigkeit der Verschiebemechanik, außerdem Achsen, Bremsen, Unterfahrschutz und Beleuchtungsanlage; Ersatzteile laufen über das Schmitz-Netz.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Schmitz Gotha SCF 24
Technische Daten
Maße und Gewichte
| Breite | 2.530 mmkorrigieren |
|---|---|
| Radstand | 926 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 5.060 kgkorrigieren |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 39.000 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Höchstgeschwindigkeit | 100 km/hkorrigieren |
|---|
Häufige Fragen
Wie schwer ist der Schmitz Gotha SCF 246?
Das Eigengewicht beträgt 5.060 kg.
Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Schmitz Gotha SCF 246?
39.000 kg.
Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Schmitz Gotha SCF 246 zugelassen?
Zugelassen bis 100 km/h.
In welchen Jahren wurde der Schmitz Gotha SCF 246 gebaut?
Bauzeit: 2006.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
- Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
- Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
- Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.
Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.
Wir verkaufen keine Maschinen. Wir fragen die Händler an, die dieses Modell führen, und melden uns mit Preis und Termin.
Angebot anfragen →
Wir fragen die Lieferanten an und melden uns mit Preis und Lieferzeit.
Ersatzteile anfragen →
Diese Seite führt 7 Einzelangaben zu diesem Modell. Sie stammen aus 1 hinterlegten Quelle; jede Angabe ist dort nachvollziehbar. Was wir nicht belegen können, steht hier nicht — Lücken lassen wir offen, statt sie zu schätzen.
Die technischen Angaben dieser Seite stammen aus amtlichen Fahrzeugregistern (RDW/Traficom), nicht vom Hersteller.
Fehlt eine Angabe, die Sie suchen? Melden Sie sie →
Sie kennen diese Maschine besser? Haben ein Foto, ein Handbuch, oder wissen, dass ein Wert falsch ist? Tragen Sie es nach →
Weitere Modelle der Baureihe
SCF
SCF 24
SCF 24 - 45 LIGHT
SCF 24 G
SCF 24 G - 40 BREMEN
SCF 24 G EURO
SCF 24 G EURO(SCF 24 G)
SCF 24 G HH
SCF 24 G HH MP
SCF 24 G LIGHT
SCF 24 G LX
SCF 24 G MX
Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen
Anhänger im 3D-Schnitt
Modell drehen, hineinschauen und eine Baugruppe anklicken — jede ist erklärt.
