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Scania L50 SUPER

Bauzeit: 1972 · Baureihe: L50

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1972

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Der L50 SUPER von Scania zählt zur Baureihe L50. Gebaut wurde er 1972. Der Motor hat 4 Zylinder. Das Fahrzeug ist 6.700 mm lang und 2.370 mm breit. Das Leergewicht beträgt 5.070 kg. Der Radstand misst 4.200 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 12.000 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Die Baureihe L50 umfasst 4 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 4.850 bis 5.350 kg; der L50 SUPER liegt mit 5.070 kg im Mittelfeld. Direkt benachbart sind darunter der L50 S 54-116-540/4200 mit 4.900 kg und darüber der L50 S 4,2/4200 mit 5.350 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 11.380 bis 12.000 kg; hier liegt der L50 SUPER mit 12.000 kg an der Spitze. Von Scania sind insgesamt 11893 Modelle in 91 Baureihen erfasst.

Scania L50 – Hauber der L-Reihe aus den 1960er Jahren: 4-Zylinder mit 95 kW aus 5,2 Litern Hubraum, 11.380 bis 12.000 kg zulässiges Gesamtgewicht

Die L-Reihe war Scanias Hauber-Baureihe der 1950er bis 1970er Jahre, mit der Motorhaube vor dem Fahrerhaus statt der später üblichen Frontlenker-Bauweise. Die L50 gehörte zu den kleineren Modellen dieser Reihe, mit einem Vierzylinder-Dieselmotor aus 5,2 Litern Hubraum und 95 kW Leistung. Zusätze wie S für bestimmte Ausstattungen und Ziffernkombinationen wie 54-116-540 in den Typenbezeichnungen der Register-Modelle verweisen auf Achsstand, Getriebe- oder Hinterachsübersetzung der jeweiligen Ausführung.

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Das Register führt hier 4 Ausführungen mit einer Leistung von 95 kW aus dem 5.200-cm³-Vierzylinder, Leergewichten von 4.850 bis 5.350 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 11.380 bis 12.000 kg, Längen von 6.300 bis 6.900 mm und Breiten von 2.230 bis 2.500 mm.

In den 1960er Jahren war die L50 ein Lkw der mittleren Nutzlastklasse für Verteilerverkehr und kommunale Aufgaben, in direkter Konkurrenz zu Volvos Haubern der L-Reihe und zu Mercedes-Benz. Die Hauber-Bauweise erleichterte den Motorzugang für Wartung, kostete aber Ladelänge gegenüber Frontlenkern gleicher Gesamtlänge.

Bei einer gebrauchten L50 zählen Rost am Rahmen und an der Fahrerhausaufhängung, der Zustand der mechanischen Einspritzpumpe und der Bremsanlage sowie Undichtigkeiten an Motor und Getriebe zu den wichtigsten Prüfpunkten. Ersatzteile für den Vierzylinder-Dieselmotor dieser Generation sind heute überwiegend über spezialisierte Scania-Oldtimer-Händler zu bekommen.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Scania L50, Scania (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Zylinder	4korrigieren

Maße und Gewichte

Länge	6.700 mmkorrigieren
Breite	2.370 mmkorrigieren
Radstand	4.200 mmkorrigieren
Leergewicht	5.070 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht	12.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder	4korrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Scania L50 SUPER?

Das Eigengewicht beträgt 5.070 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Scania L50 SUPER?

12.000 kg.

Welchen Motor hat der Scania L50 SUPER?

4 Zylinder.

Welche Maße hat der Scania L50 SUPER?

6.700 mm × 2.370 mm.

In welchen Jahren wurde der Scania L50 SUPER gebaut?

Bauzeit: 1972.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

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