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SAME Solar 50

Bauzeit: 1986–1997 · Baureihe: Solar

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Mit dem Solar 50 führt SAME ein Modell der Baureihe Solar. Gebaut wurde er von 1986–1997. Der Motor leistet 50 PS (37 kW), hat 3 Zylinder, bei 2.715 cm³ Hubraum. Das Drehmoment beträgt 175 Nm. Die Nenndrehzahl liegt bei 2.200 U/min. Die Maschine ist 3.380 mm lang und 2.280 mm hoch. Der Radstand misst 2.080 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 30 km/h. Die Hubkraft beträgt 2.370 kg. Der Tank fasst 55 Liter. Das Getriebe ist als 12/3 Synchronganggetriebe ausgeführt. Der Motor ist luftgekühlt. Die Bereifung: vorn Solar 50: 6.50-16, Solar 50 DT: 11.2-20, hinten 14.9-28. Als Kraftstoff dient Diesel. Die Bauweise: Blockbauweise. Die Nennleistung reicht bei SAME von 12,5 bis 269 PS; der Solar 50 liegt mit 50 PS am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der MINITAURO 50 mit 48 PS und darüber der CONDOR (DT) mit 52 PS. Die Nennleistung reicht bei SAME von 12,5 bis 269 PS; hier liegt der Solar 50 mit 50 PS am unteren Ende. Von SAME sind insgesamt 265 Modelle in 29 Baureihen erfasst.

SAME Solar – Kompaktbaureihe aus Treviglio: Solar 50, Solar 50 DT, Solar 60 und Solar 60 DT, Dreizylinder-Diesel mit 2.715 bis 3.116 cm³, 37 bis 44 kW, Leergewichte von 2.080 bis 2.625 kg

Die Baureihe Solar führt im Register die Modelle Solar 50, Solar 50 DT, Solar 60 und Solar 60 DT; der Zusatz DT steht für Doppia Trazione, den Allradantrieb, den SAME dieser Kompaktklasse wahlweise zur Grundversion mit Hinterradantrieb anbietet. Gebaut wurde die Baureihe im Stammwerk Treviglio bei Bergamo, dem Sitz der 1942 von Francesco Cassani gegründeten und heute zur SAME-Deutz-Fahr-Gruppe zählenden Marke.

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Das Register führt hier 2 Ausführungen mit 37 bis 44 kW beziehungsweise 50 bis 60 PS aus einem Dreizylinder mit 2.715 bis 3.116 cm³ Hubraum bei 2.200 Umdrehungen pro Minute und einem Drehmoment von 175 bis 217 Nm. Die Leergewichte reichen je nach Ausführung von 2.080 bis 2.625 kg, die Hubkräfte von 2.370 bis 2.970 kg, die Längen von 3.380 bis 3.400 mm und die Höhen von 2.280 bis 2.330 mm.

Mit 50 bis 60 PS und wahlweise Allradantrieb deckt der Solar die Kompaktklasse für kleinere landwirtschaftliche Betriebe, Obst- und Weinbau sowie kommunale Aufgaben ab, ein Segment, in dem SAME traditionell stark vertreten ist.

Gebraucht zählen bei einem Solar Betriebsstunden und Zustand des Dreizylinder-Diesels, Funktion von Kupplung und Wendegetriebe, bei den DT-Versionen der Zustand des Vorderachsantriebs, Dichtheit der Hydraulik sowie Korrosion an Kotflügeln und Trittstufen; Ersatzteile laufen über das Netz der SAME-Deutz-Fahr-Gruppe.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle SAME Solar, SAME (SAME Deutz-Fahr Group, Hersteller)

Technische Daten

Motor

KraftstoffDieselkorrigieren
Leistung50 PS (37 kW)korrigieren
Nenndrehzahl2.200 U/minkorrigieren
Drehmoment175 Nmkorrigieren
Zylinder3korrigieren
Hubraum2.715 cm³korrigieren
KühlungLuftkühlungkorrigieren

Maße und Gewichte

Länge3.380 mmkorrigieren
Höhe2.280 mmkorrigieren
Radstand2.080 mmkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

AntriebHinterradantriebkorrigieren
Getriebe12/3 Synchronganggetriebekorrigieren
Bereifung vornSolar 50: 6.50-16, Solar 50 DT: 11.2-20korrigieren
Bereifung hinten14.9-28korrigieren
Höchstgeschwindigkeit30 km/hkorrigieren

Arbeitswerte

Hubkraft2.370 kgkorrigieren
Tankinhalt55 lkorrigieren

Herkunft und Zulassung

BauweiseBlockbauweisekorrigieren

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der SAME Solar 50?

Der SAME Solar 50 leistet 50 PS.

Welchen Motor hat der SAME Solar 50?

3 Zylinder, 2.715 cm³ Hubraum, Diesel.

Wie schnell fährt der SAME Solar 50?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 30 km/h.

Wie viel hebt der Kraftheber des SAME Solar 50?

Der Heckkraftheber hebt 2.370 kg.

Welche Maße hat der SAME Solar 50?

3.380 mm × 2.280 mm.

In welchen Jahren wurde der SAME Solar 50 gebaut?

Bauzeit: 1986–1997.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
  • Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
  • Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: [1] [2]

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