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Renault TRAFFIC TA23

Bauzeit: 1985 · Baureihe: TRAFFIC

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1985

Quelle: renault.fi

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Mit dem TRAFFIC TA23 führt Renault ein Modell der Baureihe TRAFFIC. Gebaut wurde er 1985. Der Motor hat 4 Zylinder. Das Fahrzeug ist 2.110 mm breit. Das Leergewicht beträgt 2.120 kg. Der Radstand misst 3.200 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 2.670 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Die Baureihe TRAFFIC umfasst 9 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 1.520 bis 2.659 kg; der TRAFFIC TA23 liegt mit 2.120 kg im Mittelfeld. Direkt benachbart sind darunter der TRAFFIC 1.9 DCI mit 2.030 kg und darüber der TRAFFIC EL mit 2.530 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 2.670 bis 3.500 kg; hier liegt der TRAFFIC TA23 mit 2.670 kg am unteren Ende. Von Renault sind insgesamt 3632 Modelle in 98 Baureihen erfasst.

Renault Trafic – Kastenwagen der 3,5-Tonnen-Klasse mit Common-Rail-Dieseln: 1,6 bis 2,5 Liter Hubraum, Gesamtgewichte von 2.670 bis 3.500 kg

Der Renault Trafic ist ein 1980 eingeführter Kastenwagen der mittleren Nutzlastklasse, der seit der zweiten Generation ab 2001 in einer Entwicklungsgemeinschaft mit Opel/Vauxhall (als Vivaro) und zeitweise Nissan (als Primastar) gebaut wird. Die Zusätze L2H1 und L2/H1 in Modellbezeichnungen wie "TRAFFIC T29 L2/H1 2,5 DCI 84KW" folgen der herstellerübergreifenden Code-Logik für Radstand/Länge (L) und Dachhöhe (H) der Karosserievarianten, "dCi" kennzeichnet die Common-Rail-Dieselmotoren.

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Das Register führt 9 Ausführungen mit Vierzylinder-Dieselmotoren von 1.598 bis 2.499 cm³ Hubraum. Die Leergewichte reichen von 1.520 bis 2.659 kg, die zulässigen Gesamtgewichte von 2.670 bis 3.500 kg; die Breiten liegen zwischen 1.780 und 2.210 mm.

Als Transporter der 3,5-Tonnen-Klasse richtet sich der Trafic an Handwerk, Kurierdienste und Kleinunternehmen und steht in direkter Konkurrenz zum Volkswagen Transporter/Crafter, dem Ford Transit Custom und dem Mercedes-Benz Vito. Die enge technische Verwandtschaft mit Opel Vivaro und Nissan Primastar sorgt für ein breites Angebot an Karosserievarianten von Kastenwagen bis Kombi.

Beim Gebrauchtkauf sind Rost an Schiebetürschienen und Ladekantenbereich, der Zustand des Zahnriemens beziehungsweise der Steuerkette je nach Motorvariante sowie mögliche Fehler an der Common-Rail-Einspritzung zu prüfen. Kupplung und Doppelkupplungsgetriebe (bei entsprechender Ausstattung) sollten auf Schaltverhalten getestet werden. Ersatzteile sind über das breite Renault-, Opel- und Nissan-Vertriebsnetz gut verfügbar, da die Technik über drei Marken geteilt wird.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Renault Trafic, Renault (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Zylinder4korrigieren

Maße und Gewichte

Breite2.110 mmkorrigieren
Radstand3.200 mmkorrigieren
Leergewicht2.120 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht2.670 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Renault TRAFFIC TA23?

Das Eigengewicht beträgt 2.120 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Renault TRAFFIC TA23?

2.670 kg.

Welchen Motor hat der Renault TRAFFIC TA23?

4 Zylinder.

In welchen Jahren wurde der Renault TRAFFIC TA23 gebaut?

Bauzeit: 1985.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

TRAFFIC

TRAFFIC 1.6 DCI 125 T L2H1

TRAFFIC 1.9 DCI

TRAFFIC 2.0DCI

TRAFFIC EL

TRAFFIC T29 L2/H1 2,5 DCI 84KW

TRAFFIC TB 13

TRAFFIC, 1.6 DCI 125 T29 L2H1

Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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