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Renault MASTER T35D 6X2

Bauzeit: 1982 · Baureihe: MASTER

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1982

Das Foto zeigt den Master Muut erikoiskäyttöön tarkoitetut ajoneuvot (SG) 2ov 2299cm3 aus derselben Baureihe. Quelle: arma-motors.ua

Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich

Mit dem MASTER T35D 6X2 führt Renault ein Modell der Baureihe MASTER. Gebaut wurde er 1982. Der Motor hat 4 Zylinder. Das Fahrzeug ist 2.350 mm breit. Das Leergewicht beträgt 2.320 kg. Der Radstand misst 3.500 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 6.000 kg. Das Fahrzeug hat 6 Räder. Die Baureihe MASTER umfasst 40 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 1.735 bis 6.391 kg; der MASTER T35D 6X2 liegt mit 2.320 kg am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der MASTER dCi120 mit 2.200 kg und darüber der MASTER T35-2.8DTI-JDCFH5/358 mit 2.325 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 3.500 bis 7.500 kg; hier liegt der MASTER T35D 6X2 mit 6.000 kg im oberen Drittel. Von Renault sind insgesamt 3632 Modelle in 98 Baureihen erfasst.

Renault Master – die große Transporter-Baureihe: Kastenwagen und Fahrgestell in der 3,5-Tonnen-Klasse T35, dCi-Diesel von 2,2 bis 3,0 Litern, 69 bis 120 kW

Der Master ist seit 1980 der größte Transporter im Renault-Programm und wird im nordfranzösischen Werk Batilly gebaut, wo baugleich auch der Opel/Vauxhall Movano und frühere Nissan-Ausführungen (NV400, Interstar) entstehen. Fourgon bezeichnet im Namen den geschlossenen Kastenaufbau, die Zahl hinter T die Gewichtsklasse in Hundertkilogramm – T35 also die 3,5-Tonnen-Version –, während H-Kürzel die Dachhöhenklasse angeben. Der Diesel trägt seit den 2000er Jahren die Bezeichnung dCi für Renaults eigene Common-Rail-Einspritzung; mit dem Master E-Tech bietet Renault inzwischen auch eine rein elektrische Ausführung derselben Baureihe an.

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Das Register führt hier 40 Ausführungen mit 69 bis 120 kW aus Vier- und Fünfzylindern mit 2.160 bis 2.953 cm³, Leergewichten von 1.735 bis 6.391 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 3.500 bis 7.500 kg, Längen von 5.400 bis 10.530 mm und Breiten von 1.990 bis 2.550 mm.

Der Master gehört neben Ford Transit, Mercedes-Benz Sprinter und VW Crafter zu den etablierten Großraumtransportern Europas und dient neben dem klassischen Kastenwagen auch als Basis für Wohnmobile, Pferdetransporter und andere Sonderaufbauten.

Gebraucht zählen Rost an Schwellern und Ladeflächenboden, Zustand von Kupplung und Getriebe, dCi-Einspritzung und Turbolader, Bremsen sowie bei Sonderaufbauten der Zustand der Zusatzkarosserie; Teile laufen über das Renault-Nutzfahrzeugnetz.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Renault Master, Renault (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Zylinder4korrigieren

Maße und Gewichte

Breite2.350 mmkorrigieren
Radstand3.500 mmkorrigieren
Leergewicht2.320 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht6.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder6korrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Renault MASTER T35D 6X2?

Das Eigengewicht beträgt 2.320 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Renault MASTER T35D 6X2?

6.000 kg.

Welchen Motor hat der Renault MASTER T35D 6X2?

4 Zylinder.

In welchen Jahren wurde der Renault MASTER T35D 6X2 gebaut?

Bauzeit: 1982.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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