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Renault Mod Jpm MASTER

Bauzeit: 2012-2016 · Baureihe: Weitere Modelle

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Der Renault Mod Jpm MASTER ist ein Fahrzeug des Herstellers Renault Mod Jpm. Gebaut wurde er von 2012-2016. Der Motor hat 4 Zylinder, bei 2.299 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 6.540 mm lang und 2.100 mm breit. Das Leergewicht beträgt 2.502 kg. Der Radstand misst 4.330 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 3.500 kg. Das Fahrzeug hat 6 Räder. Das Leergewicht reicht in dieser Gruppe von 74,2 bis 23.550 kg; der MASTER liegt mit 2.502 kg am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der SILVERADO K1500 LT mit 2.501 kg und darüber der 35S14H mit 2.503 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht in dieser Gruppe von 540 bis 48.000 kg; hier liegt der MASTER mit 3.500 kg am unteren Ende.

Renault Master Fahrgestell (2012–2016) mit Doppelbereifung: 2,3-Liter-dCi-Diesel, 4.330 mm Radstand, 6.540 mm Länge und 3.500 kg zulässigem Gesamtgewicht

Der Renault Master ist der große Transporter des französischen Herstellers und bildet seit den frühen 2010er-Jahren zusammen mit dem Opel/Vauxhall Movano und dem Nissan NV400 eine gemeinsam entwickelte Baureihe, die im französischen Werk Batilly gefertigt wird. In schweren Fahrgestellversionen mit Doppelbereifung an der Hinterachse dient er häufig als Basis für Kofferaufbauten von Karosseriebauern.

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Der 2,3-Liter-dCi-Vierzylinderdiesel ist das Standardaggregat dieser Master-Generation. Bei 3.500 kg zulässigem Gesamtgewicht und 2.502 kg Leergewicht bleibt eine Nutzlast von rund 1.000 kg. Die sechs Räder mit doppelter Hinterachsbereifung, der lange Radstand von 4.330 mm und die Gesamtlänge von 6.540 mm zeigen ein Fahrgestell für einen langen, hochvolumigen Aufbau, die Breite von 2.100 mm entspricht der Fahrerhausbreite.

Mit 3.500 kg zulässigem Gesamtgewicht bleibt das Fahrzeug in der EU-Klasse N1 und ist mit dem Führerschein B fahrbar. Die Doppelbereifung an der Hinterachse verbessert die Standfestigkeit bei hohen, seitenwindanfälligen Kofferaufbauten und verteilt die Achslast bei voller Zuladung auf eine größere Aufstandsfläche.

Beim Gebrauchtkauf eines Master-Fahrgestells mit Doppelbereifung lohnt die Prüfung der hinteren Bremsen und Reifen auf gleichmäßigen Verschleiß zwischen den beiden Rädern je Seite, da ein Druckunterschied zu einseitigem Abrieb führt. Der 2,3-Liter-dCi-Motor verlangt Aufmerksamkeit für den Zustand des Zweimassenschwungrads und des Turboladers. Am Aufbau selbst sind die Befestigungspunkte zum Fahrgestell auf Rostbildung und lockere Verschraubung zu prüfen.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells MASTER

Technische Daten

Motor

Zylinder	4korrigieren
Hubraum	2.299 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge	6.540 mmkorrigieren
Breite	2.100 mmkorrigieren
Radstand	4.330 mmkorrigieren
Leergewicht	2.502 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht	3.500 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder	6korrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Renault Mod Jpm MASTER?

Das Eigengewicht beträgt 2.502 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Renault Mod Jpm MASTER?

3.500 kg.

Welchen Motor hat der Renault Mod Jpm MASTER?

4 Zylinder, 2.299 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Renault Mod Jpm MASTER?

6.540 mm × 2.100 mm.

In welchen Jahren wurde der Renault Mod Jpm MASTER gebaut?

Bauzeit: 2012-2016.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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