Ranger F68G
Baureihe: Ranger Skidder
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Ranger Skidder – die Sammelseite der Rückeschlepper für die Holzernte, von der F65C über Kabel- und Greiferversionen bis zur H67G-II, 78 bis 157 kW, Cummins-Motoren der B- und C-Baureihe
Diese Seite versammelt die Ranger-Rückeschlepper (Skidder), Forstmaschinen, die gefällte Stämme vom Einschlagsort zur Rückegasse oder zum Lagerplatz ziehen. Der Knickrahmen mit hydraulisch gesteuerter Lenkung erlaubt engen Wendekreis im unwegsamen Gelände; die Modellnamen unterscheiden zwei grundverschiedene Bauarten: Cable-Ausführungen ziehen die Stämme über eine Seilwinde mit Choker-Ketten heran, Grapple-Ausführungen fassen die Stämme mit einer hydraulisch betätigten Greiferzange und heben das vordere Ende an, was Bodenschäden verringert und schneller arbeitet. Die Modellreihen F65 bis F68, G67 und H66/H67 stellen unterschiedliche Größenklassen dar, das Suffix -II kennzeichnet eine überarbeitete Ausbaustufe.
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Das Register führt hier 15 Ausführungen mit 77,6 bis 157,3 kW aus Vier- bis Sechszylindern mit 3.916,5 bis 8.267,3 cm³, Einsatzgewichten von 7.892,5 bis 17.218,4 kg, Breiten von 2.715,8 bis 3.291,8 mm und Nenndrehzahlen von 1.500 bis 2.500 U/min; die Motoren stammen durchweg aus Cummins' B- und C-Baureihe, von der 3,9-Liter- bis zur 8,3-Liter-Ausführung.
Skidder mit Seilwinde oder Greifer sind in der kommerziellen Forstwirtschaft Nordamerikas und weiterer Regionen mit klassischem Vollbaum- oder Sortimentsverfahren neben Harvester und Forwarder ein Standardwerkzeug; sie konkurrieren dort mit Modellen von John Deere, Tigercat, Caterpillar und Timberjack im gleichen Leistungs- und Gewichtssegment.
Gebraucht zählen Zustand der Knickgelenke und Lenkzylinder, bei Cable-Ausführungen Zustand von Seil, Trommel und Choker-Ketten, bei Grapple-Ausführungen Dichtheit und Verschleiß der Greiferhydraulik, Zustand der Bereifung und Ketten sowie Betriebsstunden und Wartungshistorie des Cummins-Motors; Ersatzteile für die weit verbreiteten Cummins-B- und -C-Motoren sind über das allgemeine Nutzfahrzeugnetz erhältlich.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Ranger Skidder
Technische Daten
Motor
| Motormodell | 6CTA 8.3korrigieren |
|---|---|
| Leistung | 227,1 PS (155,1 kW)korrigieren |
| Zylinder | 6korrigieren |
| Hubraum | 8.260,7 cm³korrigieren |
| Kühlmittelmenge | 38,6 lkorrigieren |
| Ölmenge | 22,3 lkorrigieren |
Maße und Gewichte
| Breite | 3.291,8 mmkorrigieren |
|---|---|
| Radstand | 3.761,2 mmkorrigieren |
| Bodenfreiheit | 533,4 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 17.218,4 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Getriebeart | Clark R32320korrigieren |
|---|---|
| Gänge vorwärts | 3korrigieren |
| Reifengröße | 30.5x32korrigieren |
Arbeitswerte
| Hydraulikölmenge | 64,4 lkorrigieren |
|---|---|
| Hydraulikdruck | 144,8 barkorrigieren |
| Tankinhalt | 318 lkorrigieren |
Weitere Angaben
| Kabinenhöhe | 2.999,2 mmkorrigieren |
|---|
Weitere Maschinen mit diesem Motor (Cummins 6CTA 8.3, 8)
Einordnung
Leistungsgewicht: 9 kW/t (155 kW / 17,2 t)
Innerhalb der Gruppe Forsttechnik stärker als 58 % im Register — von 112 Modellen mit Leistungsangabe.
Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der Ranger F68G?
Der Ranger F68G leistet 227 PS.
Wie schwer ist der Ranger F68G?
Das Eigengewicht beträgt 17.218 kg.
Welchen Motor hat der Ranger F68G?
6 Zylinder, 8.261 cm³ Hubraum.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.
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Quellen: RitchieSpecs Maschinendaten (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen
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