Rahtipro VTE-35L
Bauzeit: 2026 · Baureihe: Weitere Modelle
Weitere Maschinen des Jahrgangs 2026
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Der Rahtipro VTE-35L ist ein Pkw-Anhänger von Rahtipro (EU-Fahrzeugklasse O2), laut Register Baujahr 2026. Er ist 9.560 mm lang und 2.520 mm breit, wiegt leer 835 kg und darf beladen höchstens 3.500 kg wiegen.
Zwischen Leergewicht und zulässigem Gesamtgewicht bleiben beim Rahtipro VTE-35L 2.665 kg Zuladung. Mehr als die Hälfte des Gesamtgewichts steht damit für Ladung zur Verfügung.
Für den Führerschein bedeutet das: Die Klasse B erlaubt Zugkombinationen bis 3.500 kg, mit der Schlüsselzahl B96 bis 4.250 kg zulässige Gesamtmasse. Bei 3.500 kg Anhängergewicht bliebe für das Zugfahrzeug selbst mit B96 zu wenig übrig – in der Praxis ist die Klasse BE nötig, die Anhänger bis 3.500 kg abdeckt. Weil der Anhänger über 750 kg wiegt, muss er gebremst sein; das Zugfahrzeug braucht eine gebremste Anhängelast von mindestens 3.500 kg.
Unter den 7 Pkw-Anhängern von Rahtipro mit Längenangabe gehört der Rahtipro VTE-35L mit 9.560 mm im Mittelfeld (Rang 4); die Spanne reicht von 6.370 bis 10.485 mm. Im finnischen Fahrzeugregister ist ein Exemplar erfasst – damit gehört er zu den verbreitetsten Modellen der Marke.
Rahtipro – weitere Modelle: die Sammelseite der Anhänger außerhalb der benannten Baureihen, LRP-435 bis VTW 16, 610–1.030 kg Leergewicht, 3.500 kg zulässiges Gesamtgewicht
Diese Sammelseite bündelt die Anhänger der finnischen Marke Rahtipro, die das Register keiner eigens benannten Baureihe zuordnet; der Markenname setzt sich aus den finnischen Wörtern „rahti“ (Fracht) und „pro“ zusammen. Die sieben geführten Typen reichen von LRP-435, LRP-8000 und LRP-9000 über VT W16 und VTW 16 bis zu VTE-35L und VTK-35. Nach dem zulässigen Gesamtgewicht liegen alle Typen in der EU-Fahrzeugklasse O2, an der Grenze von 3,5 Tonnen.
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Das Register führt hier 7 Ausführungen mit Leergewichten von 610 bis 1.030 kg, jeweils bei einem zulässigen Gesamtgewicht von 3.500 kg. Die Länge reicht von 6.370 bis 10.485 mm, die Breite von 2.100 bis 2.590 mm.
Die Kombination aus geringem Leergewicht, dem durchgehend an der 3,5-Tonnen-Grenze liegenden Gesamtgewicht und Längen bis über 10 m ist typisch für Anhänger, die noch mit einem normalen PKW-Führerschein gezogen werden dürfen, etwa für Boote oder lange Ladegüter.
Anhänger der Klasse O2 wie die Rahtipro-Typen laufen an einer Zugkugelkupplung mit mechanischer Auflaufbremse, deren Bremsseile und Auflaufeinrichtung regelmäßiger Wartung bedürfen; bei den langen Ausführungen verteilt eine Tandemachse mit Gummifeder- oder Blattfederung die Last gleichmäßig über die Rahmenverlängerung.
Beim Gebrauchtkauf zählen der Zustand von Deichsel und Auflaufbremse, Rost am Rahmen, der Zustand der Bereifung und, bei den langen Typen, die Unversehrtheit der Rahmenverlängerung; Ersatzteile laufen über den freien Anhängerteile-Handel.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Rahtipro
Technische Daten
Maße und Gewichte
| Länge | 9.560 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 2.520 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 835 kgkorrigieren |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 3.500 kgkorrigieren |
Häufige Fragen
Wie schwer ist der Rahtipro VTE-35L?
Das Eigengewicht beträgt 835 kg.
Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Rahtipro VTE-35L?
3.500 kg.
Welche Maße hat der Rahtipro VTE-35L?
9.560 mm × 2.520 mm.
In welchen Jahren wurde der Rahtipro VTE-35L gebaut?
Bauzeit: 2026.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
- Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
- Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
- Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.
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Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen
Anhänger im 3D-Schnitt
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