Rahtipro VTE-35L
Lata produkcji: 2026 · Seria: Pozostałe modele
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
Rahtipro VTE-35L to przyczepa samochodowa marki Rahtipro (klasa pojazdu UE O2), według rejestru z roku 2026. Przyczepa ma 9 560 mm długości i 2 520 mm szerokości, waży bez ładunku 835 kg i ma dopuszczalną masę całkowitą 3 500 kg.
Różnica między dopuszczalną masą całkowitą a masą własną daje w przypadku Rahtipro VTE-35L ładowność 2 665 kg. Ponad połowa masy całkowitej przypada więc na ładunek.
Dla prawa jazdy oznacza to: kategoria B dopuszcza zespoły do 3 500 kg, a z kodem 96 do 4 250 kg dopuszczalnej masy całkowitej. Przy przyczepie o DMC 3 500 kg na samochód zostałoby nawet z kodem 96 zbyt mało – w praktyce potrzebna jest kategoria B+E, obejmująca przyczepy do 3 500 kg. Przyczepa powyżej 750 kg musi mieć hamulec, a samochód – dopuszczalną masę przyczepy z hamulcem co najmniej 3 500 kg.
Wśród 7 przyczep samochodowych marki Rahtipro z podaną długością Rahtipro VTE-35L z długością 9 560 mm należy do środka stawki (4. miejsce); zakres wynosi od 6 370 do 10 485 mm. W fińskim rejestrze pojazdów figuruje 1 egzemplarz – to jeden z najczęściej spotykanych modeli marki.
Rahtipro – pozostałe modele: strona zbiorcza przyczep spoza nazwanych serii, od LRP-435 po VTW 16, 610–1 030 kg masy własnej, 3 500 kg dopuszczalnej masy całkowitej
Ta strona zbiera przyczepy fińskiej marki Rahtipro, których rejestr nie mógł przypisać do nazwanej serii; nazwa marki składa się z fińskich słów „rahti“ (fracht) i „pro“. Siedem prowadzonych typów obejmuje LRP-435, LRP-8000 i LRP-9000, VT W16 i VTW 16, aż po VTE-35L i VTK-35. Według dopuszczalnej masy całkowitej wszystkie typy mieszczą się w unijnej klasie pojazdów O2, na granicy 3,5 tony.
Czytaj dalej jeszcze 4 akapity
Rejestr prowadzi tu 7 wykonań o masie własnej od 610 do 1 030 kg, każde przy dopuszczalnej masie całkowitej 3 500 kg. Długość mieści się w przedziale 6 370–10 485 mm, szerokość 2 100–2 590 mm.
Połączenie niskiej masy własnej, stale utrzymywanej na granicy 3,5 tony masy całkowitej oraz długości sięgających ponad 10 m jest typowe dla przyczep, które można jeszcze ciągnąć na zwykłym prawie jazdy kategorii B, na przykład do przewozu łodzi lub długich ładunków.
Przyczepy klasy O2, jak typy Rahtipro, są ciągnięte przez zaczep kulowy z mechanicznym hamulcem najazdowym, którego cięgna i urządzenie najazdowe wymagają regularnej obsługi; w długich wykonaniach oś tandemowa na resorach gumowych lub piórowych rozkłada obciążenie równomiernie na przedłużeniu ramy.
Przy zakupie używanej liczy się stan dyszla i hamulca najazdowego, korozja ramy, stan ogumienia, a przy długich typach nienaruszony stan przedłużenia ramy; części zamienne idą przez wolny handel częściami do przyczep.
Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Rahtipro
Dane techniczne
Wymiary i masy
| Długość | 9 560 mmpopraw |
|---|---|
| Szerokość | 2 520 mmpopraw |
| Masa własna | 835 kgpopraw |
| Dopuszczalna masa całkowita | 3 500 kgpopraw |
Najczęstsze pytania
Ile waży Rahtipro VTE-35L?
Masa własna wynosi 835 kg.
Jaka jest dopuszczalna masa całkowita Rahtipro VTE-35L?
3 500 kg.
Jakie wymiary ma Rahtipro VTE-35L?
9 560 mm × 2 520 mm.
W jakich latach produkowano Rahtipro VTE-35L?
Lata produkcji: 2026.
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Obejrzyj ramę i spoiny przy mocowaniach osi — tam pęka najpierw.
- Sprawdź układ hamulcowy i datę ostatniego badania w dokumentach.
- Przelicz dopuszczalną masę całkowitą względem pojazdu ciągnącego przed zakupem.
- Porównaj numer podwozia z dokumentami.
- Obejrzyj podłogę, plandekę lub zabudowę od środka — z zewnątrz rdzy nie widać.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 5 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Dane techniczne tej strony pochodzą z urzędowych rejestrów pojazdów (RDW/Traficom), nie z materiałów producenta.
Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
Inne modele tej serii
Źródła: Traficom – fiński rejestr pojazdów (pobrano sierpień 2026) · Jak sprawdzamy dane
Przyczepa w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
