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Primus Titus U-15

Baureihe: Titus-Serie

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Der Primus Titus U-15 gehört zur Baureihe Titus. Der Motor leistet 15 PS (11 kW), hat 1 Zylinder, bei 1.178 cm³ Hubraum. Die Nenndrehzahl liegt bei 1.600 U/min. Die Maschine ist 2.500 mm lang, 1.500 mm breit und 1.560 mm hoch. Das Leergewicht beträgt 1.260 kg. Der Radstand misst 1.510 mm. Die Bodenfreiheit beträgt 300 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 16,5 km/h. Das Getriebe ist als 4 V/1 R ausgeführt. Angetrieben wird das Fahrzeug per Heckantrieb. Der Motor ist wassergekühlt. Die Bereifung: vorn 5.00-16 ASF, hinten 8.00-20 AS. Als Kraftstoff dient Diesel. Die Bohrung misst 100 mm. Der Hub beträgt 150 mm. Die Bauweise: Blockbauweise. Der Einspritzdruck beträgt 100 bar. Die Nennleistung reicht bei Primus von 12 bis 35 PS; der Titus U-15 liegt mit 15 PS am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der P-14 mit 14 PS und darüber der PD-2 W mit 24 PS. Die Nennleistung reicht bei Primus von 8,8 bis 25,7 kW; hier liegt der Titus U-15 mit 11 kW am unteren Ende. Von Primus sind insgesamt 7 Modelle in 3 Baureihen erfasst.

Primus Titus-Serie – vom Einzylinder zum Dreizylinder: U-15 und U-35, 11 bis 25,7 kW, 1.178 bis 3.534 cm³ Diesel, Leergewicht 1.260 bis 2.100 kg

Die Titus-Serie fasst zwei Traktoren der Marke Primus mit den Typenbezeichnungen U-15 und U-35 zusammen, deren Bauart sich deutlich unterscheidet: Der U-15 ist ein leichter Einzylinder für kleinere Flächen, der U-35 ein Dreizylinder-Modell für mittelschwere Feldarbeit. Die Zahl in der Typbezeichnung folgt erkennbar der Leistungsklasse, vom kleineren bis zum größeren Modell.

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Das Register führt 2 Ausführungen mit 11 bis 25,7 kW aus Ein- bis Dreizylinder-Dieseln mit 1.178 bis 3.534 cm³, Leergewichten von 1.260 bis 2.100 kg, Längen von 2.500 bis 3.000 mm, Breiten von 1.500 bis 1.750 mm, Höhen von 1.560 bis 1.650 mm und einer Nenndrehzahl von 1.500 bis 1.600 U/min.

Mit dieser Spanne deckte die Titus-Serie den Übergang vom kleinen Hofschlepper zum vollwertigen Ackerschlepper mittlerer Leistung ab und richtete sich damit an ein breites Feld landwirtschaftlicher Betriebe unterschiedlicher Größe, von der Nebenerwerbslandwirtschaft bis zum Betrieb mit regelmäßiger Feldarbeit.

Bei beiden Modellen zählen Kompression und Zustand der Einspritzpumpe, Kupplung und Getriebe sowie Rost an Kotflügeln und Blechteilen; die Bremsen sollten bei einer Probefahrt spielfrei und gleichmäßig ziehen. Angesichts der geringen Stückzahlen dieser Baureihe sind Ersatzteile überwiegend über spezialisierten Oldtimer-Handel und Nachfertigung zu beschaffen.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Primus Titus-Serie

Technische Daten

Motor

KraftstoffDieselkorrigieren
Leistung15 PS (11 kW)korrigieren
Nenndrehzahl1.600 U/minkorrigieren
Zylinder1korrigieren
Hubraum1.178 cm³korrigieren
Bohrung100 mmkorrigieren
Hub150 mmkorrigieren
Einspritzdruck100 barkorrigieren
KühlungWasserkühlungkorrigieren

Maße und Gewichte

Länge2.500 mmkorrigieren
Breite1.500 mmkorrigieren
Höhe1.560 mmkorrigieren
Radstand1.510 mmkorrigieren
Bodenfreiheit300 mmkorrigieren
Leergewicht1.260 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

AntriebHeckantriebkorrigieren
Getriebe4 V/1 Rkorrigieren
Bereifung vorn5.00-16 ASFkorrigieren
Bereifung hinten8.00-20 ASkorrigieren
Höchstgeschwindigkeit16,5 km/hkorrigieren

Herkunft und Zulassung

BauweiseBlockbauweisekorrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 8,7 kW/t (11 kW / 1,3 t)

Leistungsklasse: Kompakt (< 40 PS)

Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 3 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Primus Titus U-15?

Der Primus Titus U-15 leistet 15 PS.

Wie schwer ist der Primus Titus U-15?

Das Eigengewicht beträgt 1.260 kg.

Welchen Motor hat der Primus Titus U-15?

1 Zylinder, 1.178 cm³ Hubraum, Diesel.

Wie schnell fährt der Primus Titus U-15?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 16,5 km/h.

Welche Maße hat der Primus Titus U-15?

2.500 mm × 1.500 mm × 1.560 mm.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
  • Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
  • Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (abgerufen August 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Wie wir die Daten prüfen

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