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Primus Titus U-35

Baureihe: Titus-Serie

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Der Primus Titus U-35 ist ein Modell der Baureihe Titus. Der Motor leistet 35 PS (25,7 kW), hat 3 Zylinder, bei 3.534 cm³ Hubraum. Die Nenndrehzahl liegt bei 1.500 U/min. Die Maschine ist 3.000 mm lang, 1.750 mm breit und 1.650 mm hoch. Das Leergewicht beträgt 2.100 kg. Der Radstand misst 2.040 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 20 km/h. Das Getriebe ist als 5 V/1 R ausgeführt. Angetrieben wird das Fahrzeug per Heckantrieb. Der Motor ist wassergekühlt. Die Bereifung: vorn 6.00-20 ASF, hinten 11.25-24 AS. Als Kraftstoff dient Diesel. Die Bohrung misst 100 mm. Der Hub beträgt 150 mm. Die Bauweise: Blockbauweise. Der Einspritzdruck beträgt 100 bar. Die Nennleistung reicht bei Primus von 12 bis 35 PS; der Titus U-35 liegt mit 35 PS an der Spitze. Direkt benachbart sind darunter der PD-3 B mit 30 PS. Die Nennleistung reicht bei Primus von 8,8 bis 25,7 kW; hier liegt der Titus U-35 mit 25,7 kW an der Spitze. Von Primus sind insgesamt 7 Modelle in 3 Baureihen erfasst.

Primus Titus-Serie – vom Einzylinder zum Dreizylinder: U-15 und U-35, 11 bis 25,7 kW, 1.178 bis 3.534 cm³ Diesel, Leergewicht 1.260 bis 2.100 kg

Die Titus-Serie fasst zwei Traktoren der Marke Primus mit den Typenbezeichnungen U-15 und U-35 zusammen, deren Bauart sich deutlich unterscheidet: Der U-15 ist ein leichter Einzylinder für kleinere Flächen, der U-35 ein Dreizylinder-Modell für mittelschwere Feldarbeit. Die Zahl in der Typbezeichnung folgt erkennbar der Leistungsklasse, vom kleineren bis zum größeren Modell.

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Das Register führt 2 Ausführungen mit 11 bis 25,7 kW aus Ein- bis Dreizylinder-Dieseln mit 1.178 bis 3.534 cm³, Leergewichten von 1.260 bis 2.100 kg, Längen von 2.500 bis 3.000 mm, Breiten von 1.500 bis 1.750 mm, Höhen von 1.560 bis 1.650 mm und einer Nenndrehzahl von 1.500 bis 1.600 U/min.

Mit dieser Spanne deckte die Titus-Serie den Übergang vom kleinen Hofschlepper zum vollwertigen Ackerschlepper mittlerer Leistung ab und richtete sich damit an ein breites Feld landwirtschaftlicher Betriebe unterschiedlicher Größe, von der Nebenerwerbslandwirtschaft bis zum Betrieb mit regelmäßiger Feldarbeit.

Bei beiden Modellen zählen Kompression und Zustand der Einspritzpumpe, Kupplung und Getriebe sowie Rost an Kotflügeln und Blechteilen; die Bremsen sollten bei einer Probefahrt spielfrei und gleichmäßig ziehen. Angesichts der geringen Stückzahlen dieser Baureihe sind Ersatzteile überwiegend über spezialisierten Oldtimer-Handel und Nachfertigung zu beschaffen.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Primus Titus-Serie

Technische Daten

Motor

KraftstoffDieselkorrigieren
Leistung35 PS (25,7 kW)korrigieren
Nenndrehzahl1.500 U/minkorrigieren
Zylinder3korrigieren
Hubraum3.534 cm³korrigieren
Bohrung100 mmkorrigieren
Hub150 mmkorrigieren
Einspritzdruck100 barkorrigieren
KühlungWasserkühlungkorrigieren

Maße und Gewichte

Länge3.000 mmkorrigieren
Breite1.750 mmkorrigieren
Höhe1.650 mmkorrigieren
Radstand2.040 mmkorrigieren
Leergewicht2.100 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

AntriebHeckantriebkorrigieren
Getriebe5 V/1 Rkorrigieren
Bereifung vorn6.00-20 ASFkorrigieren
Bereifung hinten11.25-24 ASkorrigieren
Höchstgeschwindigkeit20 km/hkorrigieren

Herkunft und Zulassung

BauweiseBlockbauweisekorrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 12,2 kW/t (26 kW / 2,1 t)

Leistungsklasse: Kompakt (< 40 PS)

Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 21 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Primus Titus U-35?

Der Primus Titus U-35 leistet 35 PS.

Wie schwer ist der Primus Titus U-35?

Das Eigengewicht beträgt 2.100 kg.

Welchen Motor hat der Primus Titus U-35?

3 Zylinder, 3.534 cm³ Hubraum, Diesel.

Wie schnell fährt der Primus Titus U-35?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 20 km/h.

Welche Maße hat der Primus Titus U-35?

3.000 mm × 1.750 mm × 1.650 mm.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
  • Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
  • Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (abgerufen August 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Wie wir die Daten prüfen

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