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Peterbilt 359 EXHD

Bauzeit: 1975-1984 · Baureihe: 359

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1975

Quelle: peterbilt.com

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Der 359 EXHD von Peterbilt zählt zur Baureihe 359. Gebaut wurde er von 1975-1984. Der Motor leistet 294 kW, hat 8 Zylinder, bei 14.600 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 8.400 mm lang und 2.540 mm breit. Das Leergewicht beträgt 8.446 kg. Der Radstand misst 7.000 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 22.670 kg. Das Fahrzeug hat 6 Räder. Das Getriebe bietet 15 Gänge. Die Baureihe 359 umfasst 8 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 294 bis 335 kW; der 359 EXHD liegt mit 294 kW am unteren Ende. Direkt benachbart sind darüber der Conventional 359 mit 313 kW. Das Leergewicht reicht darin von 7.700 bis 9.100 kg; hier liegt der 359 EXHD mit 8.446 kg im Mittelfeld. Von Peterbilt sind insgesamt 80 Modelle in 49 Baureihen erfasst.

Peterbilt 359 – der US-Sattelzugmaschinen-Klassiker von 1967 bis 1987 mit langer Haube, 294 bis 335 kW, 14.590 bis 18.000 cm³ Sechs- und Achtzylinder-Diesel, 7.610 bis 9.100 kg Leergewicht

Diese Seite versammelt die Ausführungen des Peterbilt 359, den Peterbilt von 1967 bis 1987 als langhaubige Sattelzugmaschine baute. Peterbilt wurde 1939 von T. A. Peterman aus den Resten von Fageol Motors in Kalifornien gegründet, fertigt seit Jahrzehnten in Denton, Texas, und gehört seit 1958 zum PACCAR-Konzern neben Kenworth und DAF. Der 359 mit seiner charakteristischen langen Motorhaube und dem freistehenden Kühler zählt zu den meist individualisierten US-Trucks überhaupt und prägte als Basis unzähliger Show-Trucks das Bild des amerikanischen Fernverkehrs; EXHD kennzeichnet die Extra-Heavy-Duty-Ausführung für besonders schwere Anhängerlasten, Classic und S19 spätere Sonder- und Sammlerausführungen.

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Das Register führt hier 8 Ausführungen mit 294 bis 335 kW aus Sechs- und Achtzylindern von 14.590 bis 18.000 cm³, Leergewichten von 7.610 bis 9.100 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 21.400 bis 22.900 kg, Längen von 7.280 bis 9.550 mm und Breiten von 2.450 bis 2.600 mm.

Der 359 gilt neben dem Kenworth W900 als der Inbegriff des klassischen amerikanischen Highway-Trucks und wurde durch Auftritte in Film und Fernsehen sowie als bevorzugtes Fahrzeug selbstständiger Fernfahrer zur Ikone; auch nach dem Produktionsende 1987 blieb er unter Sammlern und in der Custom-Truck-Szene gefragt.

Gebraucht zählen bei diesen Fahrzeugen der Zustand von Rahmen und Kabinenlagerung, Motorverschleiß und Kompression der Cat-, Cummins- oder Detroit-Diesel-Motoren, Kupplung und Getriebe des manuellen Schaltgetriebes sowie Korrosion an der langen Motorhaube und dem Kühlergrill; Teile laufen über das Peterbilt-Netz und auf US-Trucks spezialisierte Händler.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Peterbilt 359, Peterbilt Motors Company (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Leistung294 kWkorrigieren
Zylinder8korrigieren
Hubraum14.600 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge8.400 mmkorrigieren
Breite2.540 mmkorrigieren
Radstand7.000 mmkorrigieren
Leergewicht8.446 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht22.670 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Gänge15korrigieren
Räder6korrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 34,8 kW/t (294 kW / 8,4 t)

Innerhalb der Gruppe LKW stärker als 51 % im Register — von 25.242 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Peterbilt 359 EXHD?

Der Peterbilt 359 EXHD leistet 294 kW.

Wie schwer ist der Peterbilt 359 EXHD?

Das Eigengewicht beträgt 8.446 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Peterbilt 359 EXHD?

22.670 kg.

Welchen Motor hat der Peterbilt 359 EXHD?

8 Zylinder, 14.600 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Peterbilt 359 EXHD?

8.400 mm × 2.540 mm.

In welchen Jahren wurde der Peterbilt 359 EXHD gebaut?

Bauzeit: 1975-1984.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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