Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Pegaso 1091LZ1

Bauzeit: 1976 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1976

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Der 1091LZ1 stammt von Pegaso. Gebaut wurde er 1976. Der Motor hat 6 Zylinder, bei 6.550 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 7.280 mm lang und 2.410 mm breit. Das Leergewicht beträgt 7.530 kg. Der Radstand misst 3.660 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 13.200 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Das Leergewicht reicht bei Pegaso von 6.600 bis 14.280 kg; der 1091LZ1 liegt mit 7.530 kg am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der 1236 T/MAX mit 7.340 kg und darüber der 1234R8 mit 8.380 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei Pegaso von 13.200 bis 34.000 kg; hier liegt der 1091LZ1 mit 13.200 kg am unteren Ende. Von Pegaso sind insgesamt 9 Modelle in 2 Baureihen erfasst.

Pegaso – weitere Lkw: die Sammelseite außerhalb der benannten Baureihen, von 1091 und 1223 bis 1336 und 2431, durchweg Sechszylinder, zulässige Gesamtgewichte bis 34.000 kg

Diese Seite fasst Pegaso-Lastwagen zusammen, die das Register keiner eigenen Baureihe zugeordnet hat: Typen wie den 1091LZ1, 1223T, 1236 T/Max, 1336 R Top und den Schwerlast-Sattelzug 2431 C4. Pegaso war die Lkw- und Busmarke des spanischen Herstellers ENASA (Empresa Nacional de Autocamiones), 1946 in Madrid gegründet und mit Werken unter anderem in Barcelona. 1990 übernahm der italienische Iveco-Konzern Pegaso; die Marke wurde danach schrittweise in Iveco integriert.

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Das Register führt hier 8 Ausführungen mit durchweg sechs Zylindern, Leergewichten von 6.600 bis 14.280 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 13.200 bis 34.000 kg, Längen von 5.610 bis 10.100 mm und Breiten von 2.410 bis 2.500 mm.

Als staatlich getragener Hersteller belieferte Pegaso über Jahrzehnte den spanischen Markt mit Lkw für Fernverkehr, Bau und Landwirtschaft und war neben Barreiros beziehungsweise später Iveco-Barreiros einer der prägenden einheimischen Namen, bevor internationale Konzerne den spanischen Lkw-Markt übernahmen.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei diesen historischen Fahrgestellen Rost an Rahmen und Achsaufhängungen, Zustand von Bremsanlage und Kupplung sowie die Verfügbarkeit von Motor- und Getriebeteilen, die nach dem Ende der eigenständigen Marke meist nur noch über spanische Oldtimer-Teilehändler zu bekommen sind.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Pegaso (weitere Modelle)

Technische Daten

Motor

Zylinder6korrigieren
Hubraum6.550 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge7.280 mmkorrigieren
Breite2.410 mmkorrigieren
Radstand3.660 mmkorrigieren
Leergewicht7.530 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht13.200 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Pegaso 1091LZ1?

Das Eigengewicht beträgt 7.530 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Pegaso 1091LZ1?

13.200 kg.

Welchen Motor hat der Pegaso 1091LZ1?

6 Zylinder, 6.550 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Pegaso 1091LZ1?

7.280 mm × 2.410 mm.

In welchen Jahren wurde der Pegaso 1091LZ1 gebaut?

Bauzeit: 1976.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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