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Normag NG 22

Bauzeit: bis 1942 · Baureihe: NG

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1936

Quelle: de.wikipedia.org

Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich

Der Normag NG 22 ist ein Modell der Baureihe NG. Gebaut wurde er von 1936/38?–1942. Der Motor leistet 22 PS (16,1 kW), hat 2 Zylinder, bei 2.120 cm³ Hubraum. Die Nenndrehzahl liegt bei 1.500 U/min. Das Leergewicht beträgt 1.800 kg. Das Getriebe ist als 4/1-Schaltgetriebe ausgeführt. Angetrieben wird das Fahrzeug per Hinterradantrieb. Als Kraftstoff dient Diesel. Die Bauweise: rahmenlose Blockbauweise. Das Getriebe bietet 4 Vorwärtsgänge. Gebaut wurden rund 4972 Exemplare. Die Baureihe NG umfasst 5 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 15 bis 25 PS; der NG 22 liegt mit 22 PS im oberen Drittel. Direkt benachbart sind darunter der NG 15 mit 15 PS und darüber der NG 25 mit 25 PS. Das Leergewicht reicht darin von 1.200 bis 2.290 kg; hier liegt der NG 22 mit 1.800 kg im Mittelfeld. Von Normag sind insgesamt 6 Modelle in 2 Baureihen erfasst.

Normag NG – fünf Ein- und Zweizylinder-Traktoren von NG 10 bis NG 25 aus Nordhausen/Zorge, 11 bis 18,3 kW, 1.180 bis 3.982 cm³ Hubraum, mit Holzgas-Ausführung

Normag war ein Landmaschinenhersteller aus Nordhausen, später Zorge, der unter der Bezeichnung NG eine Reihe von Ein- und Zweizylinder-Dieseltraktoren baute; das Register führt hier NG 10, NG 15, NG 22, NG 23 und NG 25, wobei die Zahl die Leistungsklasse benennt. Eine der Ausführungen lief mit einer Holzgasanlage, wie sie in Kriegs- und unmittelbarer Nachkriegszeit wegen Dieselmangels verbreitet war.

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Das Register führt hier fünf Ausführungen mit 11 bis 18,3 kW beziehungsweise 15 bis 25 PS aus Ein- oder Zweizylindern mit 1.180 bis 3.982 cm³ Hubraum, Leergewichten von 1.200 bis 2.290 kg, Längen von 2.530 bis 3.000 mm, Breiten von 1.500 bis 1.600 mm und Höhen von 1.440 bis 1.850 mm bei Drehzahlen von 1.500 bis 1.600 U/min.

Als kleiner und mittelgroßer Landmaschinenhersteller in Mitteldeutschland stand Normag in Konkurrenz zu Lanz, Deutz und den frühen Nachkriegsmodellen von Fendt und Eicher; die Ein- und Zweizylinderbauweise mit robusten Langsamläufern war für kleinere und mittlere Höfe der damaligen Zeit ausgelegt.

Beim Gebrauchtkauf zählen Zustand von Zylinderlaufbahn und Einspritzpumpe, Dichtheit des Kühlsystems sowie Rost an Blechteilen und Kotflügeln; da Normag als Marke nicht mehr existiert, sind Ersatzteile fast ausschließlich über Sammlerbörsen und Nachfertigung durch Spezialisten für historische Landtechnik zu beschaffen.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Normag NG

Technische Daten

Motor

KraftstoffDieselkorrigieren
Leistung22 PS (16,1 kW)korrigieren
Nenndrehzahl1.500 U/minkorrigieren
Zylinder2korrigieren
Hubraum2.120 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Leergewicht1.800 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

AntriebHinterradantriebkorrigieren
Getriebe4/1-Schaltgetriebekorrigieren
Gänge vorwärts4korrigieren

Herkunft und Zulassung

Bauweiserahmenlose Blockbauweisekorrigieren
Stückzahl4.972korrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 8,9 kW/t (16 kW / 1,8 t)

Leistungsklasse: Kompakt (< 40 PS)

Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 9 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Normag NG 22?

Der Normag NG 22 leistet 22 PS.

Wie schwer ist der Normag NG 22?

Das Eigengewicht beträgt 1.800 kg.

Welchen Motor hat der Normag NG 22?

2 Zylinder, 2.120 cm³ Hubraum, Diesel.

In welchen Jahren wurde der Normag NG 22 gebaut?

Bauzeit: 1936/38?–1942.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
  • Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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