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Normag NG 10

Bauzeit: 1939–1942 · Baureihe: NG

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1939

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Der NG 10 von Normag zählt zur Baureihe NG. Gebaut wurde er von 1939–1942. Der Motor leistet 22 PS (16,1 kW), hat 2 Zylinder, bei 2.199 cm³ Hubraum. Die Nenndrehzahl liegt bei 1.500 U/min. Die Maschine ist 2.650 mm lang, 1.500 mm breit und 1.530 mm hoch. Das Leergewicht beträgt 1.600 kg. Der Radstand misst 1.535 mm. Die Bodenfreiheit beträgt 460 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 18 km/h. Das Getriebe ist als 4/1-Schaltgetriebe ausgeführt. Angetrieben wird das Fahrzeug per Hinterradantrieb. Der Motor ist wassergekühlt. Die Bereifung: vorn 5.25-16, hinten 8-20. Als Kraftstoff dient Diesel. Die Bauweise: rahmenlose Blockbauweise. Das Getriebe bietet 4 Vorwärtsgänge. Gebaut wurden rund 412 Exemplare. Die Baureihe NG umfasst 5 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 15 bis 25 PS; der NG 10 liegt mit 22 PS im oberen Drittel. Direkt benachbart sind darunter der NG 15 mit 15 PS und darüber der NG 25 mit 25 PS. Das Leergewicht reicht darin von 1.200 bis 2.290 kg; hier liegt der NG 10 mit 1.600 kg im unteren Drittel. Von Normag sind insgesamt 6 Modelle in 2 Baureihen erfasst.

Normag NG – fünf Ein- und Zweizylinder-Traktoren von NG 10 bis NG 25 aus Nordhausen/Zorge, 11 bis 18,3 kW, 1.180 bis 3.982 cm³ Hubraum, mit Holzgas-Ausführung

Normag war ein Landmaschinenhersteller aus Nordhausen, später Zorge, der unter der Bezeichnung NG eine Reihe von Ein- und Zweizylinder-Dieseltraktoren baute; das Register führt hier NG 10, NG 15, NG 22, NG 23 und NG 25, wobei die Zahl die Leistungsklasse benennt. Eine der Ausführungen lief mit einer Holzgasanlage, wie sie in Kriegs- und unmittelbarer Nachkriegszeit wegen Dieselmangels verbreitet war.

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Das Register führt hier fünf Ausführungen mit 11 bis 18,3 kW beziehungsweise 15 bis 25 PS aus Ein- oder Zweizylindern mit 1.180 bis 3.982 cm³ Hubraum, Leergewichten von 1.200 bis 2.290 kg, Längen von 2.530 bis 3.000 mm, Breiten von 1.500 bis 1.600 mm und Höhen von 1.440 bis 1.850 mm bei Drehzahlen von 1.500 bis 1.600 U/min.

Als kleiner und mittelgroßer Landmaschinenhersteller in Mitteldeutschland stand Normag in Konkurrenz zu Lanz, Deutz und den frühen Nachkriegsmodellen von Fendt und Eicher; die Ein- und Zweizylinderbauweise mit robusten Langsamläufern war für kleinere und mittlere Höfe der damaligen Zeit ausgelegt.

Beim Gebrauchtkauf zählen Zustand von Zylinderlaufbahn und Einspritzpumpe, Dichtheit des Kühlsystems sowie Rost an Blechteilen und Kotflügeln; da Normag als Marke nicht mehr existiert, sind Ersatzteile fast ausschließlich über Sammlerbörsen und Nachfertigung durch Spezialisten für historische Landtechnik zu beschaffen.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Normag NG

Technische Daten

Motor

KraftstoffDieselkorrigieren
Leistung22 PS (16,1 kW)korrigieren
Nenndrehzahl1.500 U/minkorrigieren
Zylinder2korrigieren
Hubraum2.199 cm³korrigieren
KühlungWasserkühlungkorrigieren

Maße und Gewichte

Länge2.650 mmkorrigieren
Breite1.500 mmkorrigieren
Höhe1.530 mmkorrigieren
Radstand1.535 mmkorrigieren
Bodenfreiheit460 mmkorrigieren
Leergewicht1.600 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

AntriebHinterradantriebkorrigieren
Getriebe4/1-Schaltgetriebekorrigieren
Gänge vorwärts4korrigieren
Bereifung vorn5.25-16korrigieren
Bereifung hinten8-20korrigieren
Höchstgeschwindigkeit18 km/hkorrigieren

Herkunft und Zulassung

Bauweiserahmenlose Blockbauweisekorrigieren
Stückzahl412korrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 10,1 kW/t (16 kW / 1,6 t)

Leistungsklasse: Kompakt (< 40 PS)

Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 9 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Normag NG 10?

Der Normag NG 10 leistet 22 PS.

Wie schwer ist der Normag NG 10?

Das Eigengewicht beträgt 1.600 kg.

Welchen Motor hat der Normag NG 10?

2 Zylinder, 2.199 cm³ Hubraum, Diesel.

Wie schnell fährt der Normag NG 10?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 18 km/h.

Welche Maße hat der Normag NG 10?

2.650 mm × 1.500 mm × 1.530 mm.

In welchen Jahren wurde der Normag NG 10 gebaut?

Bauzeit: 1939–1942.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
  • Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
  • Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: [1]

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