Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen

Multicar 24

Bauzeit: 1969 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1969

Der 24 stammt von Multicar. Gebaut wurde er 1969. Der Motor hat 4 Zylinder, bei 1.997 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 3.960 mm lang und 1.810 mm breit. Das Leergewicht beträgt 1.800 kg. Der Radstand misst 1.970 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 52 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 3.490 kg. Das Fahrzeug hat 6 Räder. Das Leergewicht reicht bei Multicar von 1.800 bis 4.800 kg; der 24 liegt mit 1.800 kg am unteren Ende. Direkt benachbart sind darüber der M26 mit 2.040 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei Multicar von 3.490 bis 5.200 kg; hier liegt der 24 mit 3.490 kg am unteren Ende. Von Multicar sind insgesamt 18 Modelle in 4 Baureihen erfasst.

Multicar – weitere Modelle: Sammelseite der Kommunal- und Klein-Lkw-Baureihen M26 und M30 aus Waltershausen, 2,0 l Hubraum, 1,8 bis 2,9 t Leergewicht, 3,5 t zulässiges Gesamtgewicht

Diese Seite versammelt Multicar-Modelle der Baureihen M26 und M30 mit unterschiedlichen Aufbau-Ausführungen (WAL, WHL, KAL mit fortlaufender Nummer), die das Register keiner eigenen Baureihe zuordnen konnte. Multicar baut seit den 1920er Jahren in Waltershausen (Thüringen) wendige Klein-Lkw für Kommunal-, Bau- und Werkhofeinsatz; das Kürzel Ausf. steht für Ausführung und bezeichnet die jeweilige Aufbau- oder Antriebsvariante der Baureihe. Zu DDR-Zeiten gehörte der VEB Multicar zum Kombinat IFA, ehe das Unternehmen nach 1990 privatisiert wurde.

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Das Register führt hier 6 Ausführungen mit bis zu 1.997 cm³ Hubraum aus vier Zylindern, 1.800 bis 2.920 kg Leergewicht bei 3.490 bis 3.500 kg zulässigem Gesamtgewicht und 1.580 bis 1.810 mm Breite.

Die kompakten Abmessungen und der enge Wendekreis machen die M26/M30-Baureihen zu klassischen Trägerfahrzeugen für Kehrbesen, Schneepflug, Kipper- und Ladekran-Aufbauten im kommunalen Winterdienst und Bauhof, wo sie auch engen Innenstadtstraßen und Baustellen gewachsen sind; Multicar gehört heute zur Hako-Gruppe.

Beim Gebrauchtkauf zählen Rostbefall an Fahrerhaus und Rahmen, Zustand von Anbaugeräte-Schnittstellen und Zapfwelle, Dichtigkeit der Hydraulik für Kipper- oder Kranaufbauten, Betriebsstunden des Motors bei Dauereinsatz im Kommunaldienst sowie Zustand der Kippkabine und ihrer Dichtungen; Ersatzteile laufen über Multicar beziehungsweise Hako direkt.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Multicar (weitere Modelle), Multicar (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Zylinder4korrigieren
Hubraum1.997 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge3.960 mmkorrigieren
Breite1.810 mmkorrigieren
Radstand1.970 mmkorrigieren
Leergewicht1.800 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht3.490 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder6korrigieren
Höchstgeschwindigkeit52 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Multicar 24?

Das Eigengewicht beträgt 1.800 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Multicar 24?

3.490 kg.

Welchen Motor hat der Multicar 24?

4 Zylinder, 1.997 cm³ Hubraum.

Wie schnell fährt der Multicar 24?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 52 km/h.

Welche Maße hat der Multicar 24?

3.960 mm × 1.810 mm.

In welchen Jahren wurde der Multicar 24 gebaut?

Bauzeit: 1969.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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