McCormick SUPER W-6
Bauzeit: 1952–1954 · Baureihe: SUPER-W-Baureihe
Weitere Maschinen des Jahrgangs 1952
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McCormick SUPER-W-Baureihe – die Standardschlepper der 1950er-Jahre mit TA-Lastschaltgetriebe: SUPER W-4 bis SUPER WD-9, WD für Diesel, Vierzylinder mit 2,7 bis 5,7 Litern, 34 bis 66 PS, 1,78 bis 3,2 t
Die SUPER-W-Baureihe war International Harvesters Standardschlepper-Programm der McCormick-Marke aus der Mitte der 1950er-Jahre, als IHC seine gesamte Palette von Super A bis Super W mit überarbeiteten Motoren und dem neuen Torque Amplifier auf den Markt brachte. Die Typenlogik: W kennzeichnet den Standardschlepper mit durchgehender Vorderachse im Unterschied zu den Farmall-Baureihen mit hoher Bodenfreiheit für den Reihenanbau, D die Dieselausführung, TA den Torque Amplifier, ein unter Last schaltbares Zwischengetriebe, das die Gangzahl verdoppelte, ohne die Kupplung zu treten. Die SUPER WD-9 stand als größtes Modell an der Spitze der Reihe.
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Das Register führt 6 Ausführungen mit 25 bis 48,5 kW (34 bis 66 PS) aus Vierzylindern mit 2.680 bis 5.734 cm³ bei 1.450 bis 1.650 U/min, Drehmomenten von 358 bis 719 Nm, Leergewichten von 1.776 bis 3.200 kg, Längen von 2.902 bis 3.556 mm, Breiten von 1.657 bis 2.057 mm und Höhen von 2.032 bis 2.372 mm, wahlweise mit Diesel-, Petroleum/Benzin- oder Flüssiggasmotor.
Die SUPER-W-Reihe war der Standardschlepper der nordamerikanischen Getreide- und Gemischtbetriebe, die keinen Reihenkultur-Schlepper mit hoher Bodenfreiheit brauchten, und konkurrierte mit John Deere, Allis-Chalmers und Case um diesen Markt, bevor IHC Ende der 1950er-Jahre auf die Baureihen 400 und 600 umstellte.
Gebraucht zählen Motor und Einspritzpumpe oder Vergaser samt Flüssiggasanlage, Kupplung und Getriebe mit dem Torque Amplifier, Hydraulik und Zapfwelle, Bremsen sowie Blech und Rahmen auf Rost; Ersatzteile für die IHC-Standardschlepper der 1950er sind über Oldtimer-Händler noch breit verfügbar.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle McCormick SUPER W
Technische Daten
Motor
| Kraftstoff | Destillat/LPG/Benzinkorrigieren |
|---|---|
| Leistung | 47 PS (34,6 kW)korrigieren |
| Nenndrehzahl | 1.450 U/minkorrigieren |
| Drehmoment | 494 Nmkorrigieren |
| Drehzahl bei max. Drehmoment | 1.067 U/minkorrigieren |
| Zylinder | 4korrigieren |
| Hubraum | 4.324 cm³korrigieren |
| Bohrung | 101,6 mmkorrigieren |
| Hub | 133,35 mmkorrigieren |
| Kühlung | Wasserkühlungkorrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 3.175 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 1.778 mmkorrigieren |
| Höhe | 2.308 mmkorrigieren |
| Radstand | 1.927 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 2.300 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Antrieb | Heckantriebkorrigieren |
|---|---|
| Getriebe | 5 V/1 Rkorrigieren |
| Gänge vorwärts | 5korrigieren |
| Gänge rückwärts | 1korrigieren |
| Bereifung vorn | 6.00 x 16korrigieren |
| Bereifung hinten | 15 x 30korrigieren |
| Höchstgeschwindigkeit | 25 km/hkorrigieren |
Arbeitswerte
| Tankinhalt | 79,5 lkorrigieren |
|---|
Herkunft und Zulassung
| Bauweise | Halbrahmenbauweisekorrigieren |
|---|---|
| Stückzahl | 6.891korrigieren |
Einordnung
Leistungsgewicht: 15 kW/t (35 kW / 2,3 t)
Leistungsklasse: Universal (40–100 PS)
Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 31 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.
Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der McCormick SUPER W-6?
Der McCormick SUPER W-6 leistet 47 PS.
Wie schwer ist der McCormick SUPER W-6?
Das Eigengewicht beträgt 2.300 kg.
Welchen Motor hat der McCormick SUPER W-6?
4 Zylinder, 4.324 cm³ Hubraum, Destillat/LPG/Benzin.
Wie schnell fährt der McCormick SUPER W-6?
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 25 km/h.
Welche Maße hat der McCormick SUPER W-6?
3.175 mm × 1.778 mm × 2.308 mm.
In welchen Jahren wurde der McCormick SUPER W-6 gebaut?
Bauzeit: 1952–1954.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
- Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.
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Quellen: Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (abgerufen August 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Wie wir die Daten prüfen
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