McCormick SUPER-W-Baureihe
6 Modelle in dieser Baureihe
McCormick SUPER-W-Baureihe – die Standardschlepper der 1950er-Jahre mit TA-Lastschaltgetriebe: SUPER W-4 bis SUPER WD-9, WD für Diesel, Vierzylinder mit 2,7 bis 5,7 Litern, 34 bis 66 PS, 1,78 bis 3,2 t
Die SUPER-W-Baureihe war International Harvesters Standardschlepper-Programm der McCormick-Marke aus der Mitte der 1950er-Jahre, als IHC seine gesamte Palette von Super A bis Super W mit überarbeiteten Motoren und dem neuen Torque Amplifier auf den Markt brachte. Die Typenlogik: W kennzeichnet den Standardschlepper mit durchgehender Vorderachse im Unterschied zu den Farmall-Baureihen mit hoher Bodenfreiheit für den Reihenanbau, D die Dieselausführung, TA den Torque Amplifier, ein unter Last schaltbares Zwischengetriebe, das die Gangzahl verdoppelte, ohne die Kupplung zu treten. Die SUPER WD-9 stand als größtes Modell an der Spitze der Reihe.
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Das Register führt 6 Ausführungen mit 25 bis 48,5 kW (34 bis 66 PS) aus Vierzylindern mit 2.680 bis 5.734 cm³ bei 1.450 bis 1.650 U/min, Drehmomenten von 358 bis 719 Nm, Leergewichten von 1.776 bis 3.200 kg, Längen von 2.902 bis 3.556 mm, Breiten von 1.657 bis 2.057 mm und Höhen von 2.032 bis 2.372 mm, wahlweise mit Diesel-, Petroleum/Benzin- oder Flüssiggasmotor.
Die SUPER-W-Reihe war der Standardschlepper der nordamerikanischen Getreide- und Gemischtbetriebe, die keinen Reihenkultur-Schlepper mit hoher Bodenfreiheit brauchten, und konkurrierte mit John Deere, Allis-Chalmers und Case um diesen Markt, bevor IHC Ende der 1950er-Jahre auf die Baureihen 400 und 600 umstellte.
Gebraucht zählen Motor und Einspritzpumpe oder Vergaser samt Flüssiggasanlage, Kupplung und Getriebe mit dem Torque Amplifier, Hydraulik und Zapfwelle, Bremsen sowie Blech und Rahmen auf Rost; Ersatzteile für die IHC-Standardschlepper der 1950er sind über Oldtimer-Händler noch breit verfügbar.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle McCormick SUPER W
Die Modelle im Vergleich
6 von 6 Modellen.
| SUPER W-41953–1954 | SUPER W-61952–1954 | SUPER W-6/TA1952–1954 | SUPER WD-61952–1954 | SUPER WD-6/TA1953–1955 | SUPER WD-91953–1956 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Leistung | 25 kW | 34,6 kW | 36 kW | 34,6 kW | 34,6 kW | 48,5 kW |
| Nenndrehzahl | 1.650 U/min | 1.450 U/min | 1.450 U/min | 1.450 U/min | 1.450 U/min | 1.500 U/min |
| Zylinder | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Hubraum | 2.680 cm³ | 4.324 cm³ | 4.324 cm³ | 4.324 cm³ | 4.324 cm³ | 5.734 cm³ |
| Drehmoment | 358 Nm | 494 Nm | 494 Nm | 494 Nm | 494 Nm | 719 Nm |
| Tankinhalt | 64,4 l | 79,5 l | 79,5 l | 77,6 l | 77,6 l | 132,5 l |
| Gänge vorwärts | 5 | 5 | 10 | 5 | 10 | 5 |
| Gänge rückwärts | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 |
| Höchstgeschwindigkeit | 24 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 26 km/h |
| Radstand | 1.692 mm | 1.927 mm | 2.057 mm | 1.927 mm | 2.057 mm | 2.118 mm |
| Länge | 2.902 mm | 3.175 mm | 3.302 mm | 3.175 mm | 3.302 mm | 3.556 mm |
| Breite | 1.657 mm | 1.778 mm | 1.778 mm | 1.778 mm | 1.778 mm | 2.057 mm |
| Höhe | 2.032 mm | 2.308 mm | 2.372 mm | 2.270 mm | 2.372 mm | 2.102 mm |
| Leergewicht | 1.776 kg | 2.300 kg | 2.449 kg | 2.490 kg | 2.638 kg | 3.200 kg |
Modelle
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SUPER W-4
Der McCormick SUPER W-4 gehört zur Baureihe SUPER-W. Gebaut wurde er von 1953–1954. Der Motor leistet 34 PS (25 kW),...
SUPER W-6
Der McCormick SUPER W-6 ist ein Modell der Baureihe SUPER-W. Gebaut wurde er von 1952–1954. Der Motor leistet 47 PS...
SUPER W-6/TA
Mit dem SUPER W-6/TA führt McCormick ein Modell der Baureihe SUPER-W. Gebaut wurde er von 1952–1954. Der Motor...
SUPER WD-6
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