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Maxus e TERRON 9

Bauzeit: 2025-2025 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2025

Quelle: https://www.maxus.de/de/modelle/eterron9 maxus.de

Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich

Der Maxus e TERRON 9 ist eine Maschine des Herstellers Maxus. Gebaut wurde er von 2025. Die Maschine ist 5.500 mm lang und 2.000 mm breit. Das Leergewicht beträgt 2.825 kg. Der Radstand misst 3.300 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 190 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 3.500 kg. Die Maschine hat 4 Räder. Das Getriebe bietet 1 Gänge. Das Leergewicht reicht bei Maxus von 1.530 bis 4.110 kg; der e TERRON 9 liegt mit 2.825 kg im Mittelfeld. Direkt benachbart sind darunter der E-DELIVER9 G639 mit 2.800 kg und darüber der ETERRON9 mit 2.855 kg. Von Maxus sind insgesamt 36 Modelle in 6 Baureihen erfasst. Geführt wird das Modell in der Gruppe Transporter. Hinterlegt sind 12 geprüfte Werte aus 1 Quelle.

Maxus – weitere Transporter-Modelle: die Sammelseite abseits der Namens-Typen, vom Diesel-V80 bis zu den elektrischen eDeliver-Modellen, Vierzylinder, 108,5 bis 158,5 kW

Diese Seite versammelt Transporter von Maxus, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte. Maxus geht auf den britischen Hersteller LDV zurück, dessen Werk in Birmingham nach dessen Insolvenz 2010 vom chinesischen Staatskonzern SAIC übernommen wurde; seither baut SAIC unter dem Namen Maxus leichte Nutzfahrzeuge, zunächst mit dem Dieselmodell V80, inzwischen überwiegend elektrisch. Die Modellnamen zeigen die Bandbreite: V80 und T60/T90 als klassische Diesel-Transporter und -Pick-up, die eDeliver-Baureihe (eDeliver 3, 5, 7, 9) als batterieelektrische Kastenwagen in verschiedenen Größenklassen sowie die SUV-Modelle Euniq 5 und 6.

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Das Register führt hier 42 Ausführungen mit durchweg Vierzylindern, Leergewichten von 1.530 bis 3.215 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 2.285 bis 3.500 kg, Längen von 4.560 bis 6.800 mm und Breiten von 1.780 bis 2.240 mm; bei einem Teil der elektrischen Modelle sind zudem Leistungen von 108,5 bis 158,5 kW und ein Hubraum von 1.996 cm³ bei den verbliebenen Dieselvarianten verzeichnet.

Maxus positioniert sich in Europa als preisgünstiger Anbieter elektrischer Transporter und Pick-ups und konkurriert dort zunehmend mit etablierten Herstellern wie Ford, Volkswagen und Renault im Segment der leichten Nutzfahrzeuge.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei den Dieselmodellen Turbolader und Einspritzsystem, bei den elektrischen eDeliver-Modellen Batteriezustand, Ladehistorie und Softwarestand, allgemein Rost an Schiebetüren und Ladeflächen sowie die noch aufzubauende Ersatzteilversorgung über das wachsende Maxus-Händlernetz in Europa.

Quellen: Kennwerte der Modelle Maxus (weitere Modelle)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge5.500 mmkorrigieren
Breite2.000 mmkorrigieren
Radstand3.300 mmkorrigieren
Leergewicht2.825 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht3.500 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Gänge1korrigieren
Räder4korrigieren
Höchstgeschwindigkeit190 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Maxus e TERRON 9?

Das Eigengewicht beträgt 2.825 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Maxus e TERRON 9?

3.500 kg.

Welche Maße hat der Maxus e TERRON 9?

5.500 mm × 2.000 mm.

In welchen Jahren wurde der Maxus e TERRON 9 gebaut?

Bauzeit: 2025.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Die technischen Angaben dieser Seite stammen aus amtlichen Fahrzeugregistern (RDW/Traficom), nicht vom Hersteller.

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Quellen: [1]

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