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Kobelco 13SR

Baureihe: Kobelco Mini Excavator

Quelle: https://kobelco.co.nz/product/sk135sr-7/

Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich

Der Kobelco 13SR ist ein Modell der Baureihe Kobelco Mini Excavator. Der Motor leistet 8,9 kW, hat 3 Zylinder, bei 784,9 cm³ Hubraum. Die Nenndrehzahl liegt bei 2.000 U/min. Das Leergewicht beträgt 1.469,6 kg. Die Bodenfreiheit beträgt 182,9 mm. Der Tank fasst 15,1 Liter. Die Pumpe fördert 35,6 l/min. Der Hydrauliktank fasst 17 Liter. Der Arbeitsdruck beträgt 206 bar. Die Bordspannung beträgt 12 V. Verbaut ist der Motor 3TNE68-YB. Die Baureihe Kobelco Mini Excavator umfasst 16 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 8,9 bis 29,3 kW; der 13SR liegt mit 8,9 kW am unteren Ende. Direkt benachbart sind darüber der SK17SR-5E mit 10,8 kW. Von Kobelco sind insgesamt 98 Modelle in 6 Baureihen erfasst. Geführt wird das Modell in der Gruppe Bagger & Verdichtung. Hinterlegt sind 13 geprüfte Werte aus 1 Quelle.

Kobelco Minibagger SK17SR bis SK55SRX – der Kurzheck als Programm: SR für Short Radius, ACERA-Generation, -5 und -6E, Yanmar-Motoren, 9 bis 29 kW

Kobelco – die Baumaschinensparte des japanischen Stahlkonzerns Kobe Steel – ist im Minibagger-Segment der Hersteller, der den Kurzheck zum Programm gemacht hat: Fast alle Modelle im Register tragen das Kürzel SR für Short Radius, den Oberwagen, der beim Schwenken nicht über die Kettenbreite hinausragt. Die Typenlogik: SK ist Kobelcos Kürzel für alle Bagger, die Zahl nennt die Gewichtsklasse in Hundert Kilogramm – SK17 rund 1,7 t, SK30 3 t, SK55 5,5 t –, SRX kennzeichnet die Ausführung mit Verstellausleger und Zusatzhydraulik, -3, -5 und -6E sind Generationen, E für die europäische Ausführung mit Abgasstufe V. Die Modelle ohne SK-Vorsatz und mit dem Zusatz ACERA (13SR, 17SR ACERA, 27SR ACERA, 35SR ACERA) stammen aus den 2000er Jahren, als Kobelco die Reihe unter diesem Namen in Nordamerika vertrieb.

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Das Register führt 16 Ausführungen mit 8,9 bis 29,3 kW aus Drei- und Vierzylindern mit 785 bis 2.189 cm³ – durchgängig Yanmar-Motoren 3TNE68, 3TNV82, 3TNV88 und 4TNV88 – bei Nenndrehzahlen von 2.000 bis 2.500 U/min, Drehmomenten von 49 bis 132 Nm und Einsatzgewichten von 1.470 bis 5.262 kg.

Kobelco fertigt die Minibagger im japanischen Werk Ogaki und gilt als Hersteller mit besonders leiser Hydraulik – das iNDr-Kühlsystem der größeren Bagger senkte die Geräuschwerte der Klasse –, was die Maschinen im innerstädtischen Tiefbau beliebt macht.

Gebraucht zählen Betriebsstunden, Spiel in Ausleger- und Stielbolzen, Zustand von Laufwerk und Gummiketten, Dichtheit der Zylinder sowie die Yanmar-Teileversorgung, die unabhängig von Kobelco über jeden Yanmar-Händler läuft.

Quellen: Kennwerte der Modelle Kobelco Minibagger, Kobelco Construction Machinery Europe (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Motormodell3TNE68-YBkorrigieren
Leistung8,9 kWkorrigieren
Nenndrehzahl2.000 U/minkorrigieren
Zylinder3korrigieren
Hubraum784,9 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Bodenfreiheit182,9korrigieren
Leergewicht1.469,6 kgkorrigieren

Arbeitswerte

Pumpenförderstrom35,6 l/minkorrigieren
Hydraulikölmenge17 lkorrigieren
Hydraulikdruck206 barkorrigieren
Tankinhalt15,1 lkorrigieren

Weitere Angaben

Bordspannung12 Vkorrigieren
Kabinenhöhe2.502,4korrigieren

Weitere Maschinen mit diesem Motor (3TNE68-YB, 2)

Einordnung

Leistungsgewicht: 6,1 kW/t (9 kW / 1,5 t)

Innerhalb der Gruppe Minibagger stärker als 4 % im Register — von 400 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Kobelco 13SR?

Der Kobelco 13SR leistet 8,9 kW.

Wie schwer ist der Kobelco 13SR?

Das Eigengewicht beträgt 1.470 kg.

Welchen Motor hat der Kobelco 13SR?

3 Zylinder, 785 cm³ Hubraum.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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SK35SR-6E

Quellen: [1]

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