John Deere MODELL-C
Bauzeit: 08/1927–1928 · Baureihe: LETTERS-SERIE
Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich
John Deere Letters-Serie – die Baureihe A bis H aus Waterloo, Iowa: Zweizylinder-Traktoren von 1923 bis 1960, hier mit Modell C, L/LA und Y, 10,7 bis 18,6 kW, Benzin- und Kerosinbetrieb
John Deere übernahm 1918 die Waterloo Gasoline Engine Company in Iowa und brachte ab 1923 mit dem Modell D die erste eigene Traktorenbaureihe unter dem eigenen Namen heraus; die folgenden Buchstaben A, B, G, H, L, M und R ordneten bis 1960 die Größenklassen der sogenannten Letters-Serie, bevor die neue Generation mit Vier- und Sechszylindermotoren sie ablöste. Kennzeichen der Baureihe war der liegende Zweizylindermotor, dessen charakteristischer Auspuffschlag den Spitznamen „Johnny Popper” prägte. Diese Seite führt das Modell C als frühe Ausführung vor der späteren General-Purpose-Reihe, das kompakte Modell L/LA sowie das kleine Modell Y, aus dem die L-Baureihe hervorging.
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Das Register führt hier 3 Ausführungen mit 10,7 bis 18,6 kW Leistung bei 950 bis 1.850 U/min, aus liegenden Zweizylindern mit 1.261 bis 5.110 cm³ Hubraum. Die Leergewichte reichen von 609 bis 1.935 kg, die Längen von 2.311 bis 2.845 mm, die Breiten von 1.194 bis 1.524 mm und die Höhen von 1.270 bis 1.524 mm; zwei der drei Modelle liefen mit Benzin, eines im Wechselbetrieb aus Benzin zum Start und Kerosin im Dauerbetrieb.
Die Letters-Serie machte John Deere in den 1920er bis 1950er Jahren zu einer der führenden Traktorenmarken Nordamerikas; der robuste Zweizylinder mit seiner einfachen Technik und dem charakteristischen Motorengeräusch wurde zum Markenzeichen, das bis heute Sammler und Oldtimerfreunde begeistert.
Beim Gebrauchtkauf zählen bei diesen frühen Deere-Traktoren der Zustand von Zylinderlaufbuchsen und Kurbelwelle, die Dichtheit von Kraftstoffumschaltung und Vergaser bei den Benzin-Kerosin-Modellen, Riemenscheibe und Kupplung sowie Rost an Blechteilen und Kühler; Ersatzteile für die Letters-Serie laufen heute vor allem über spezialisierte Oldtimer-Händler und Deere-Sammlerclubs.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle John Deere Letters-Serie, John Deere (Hersteller)
Technische Daten
Motor
| Kraftstoff | Kerosin/Benzinkorrigieren |
|---|---|
| Leistung | 25,3 PS (18,6 kW)korrigieren |
| Nenndrehzahl | 950 U/minkorrigieren |
| Zylinder | 2korrigieren |
| Hubraum | 5.110 cm³korrigieren |
| Bohrung | 146,1 mmkorrigieren |
| Hub | 152,4 mmkorrigieren |
| Kühlung | Wasserkühlungkorrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 2.845 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 1.524 mmkorrigieren |
| Höhe | 1.410 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 1.935 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Antrieb | Hinterradantriebkorrigieren |
|---|---|
| Getriebe | 3 V/1 Rkorrigieren |
| Gänge vorwärts | 3korrigieren |
| Gänge rückwärts | 1korrigieren |
| Bereifung vorn | 24 x 6korrigieren |
| Bereifung hinten | 42.75 x 10korrigieren |
| Höchstgeschwindigkeit | 7 km/hkorrigieren |
Herkunft und Zulassung
| Bauweise | rahmen bauweisekorrigieren |
|---|---|
| Stückzahl | ca. 92korrigieren |
Einordnung
Leistungsgewicht: 9,6 kW/t (19 kW / 1,9 t)
Leistungsklasse: Kompakt (< 40 PS)
Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 13 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.
Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der John Deere MODELL-C?
Der John Deere MODELL-C leistet 25,3 PS.
Wie schwer ist der John Deere MODELL-C?
Das Eigengewicht beträgt 1.935 kg.
Welchen Motor hat der John Deere MODELL-C?
2 Zylinder, 5.110 cm³ Hubraum, Kerosin/Benzin.
Wie schnell fährt der John Deere MODELL-C?
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 7 km/h.
Welche Maße hat der John Deere MODELL-C?
2.845 mm × 1.524 mm × 1.410 mm.
In welchen Jahren wurde der John Deere MODELL-C gebaut?
Bauzeit: 08/1927–1928.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
- Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.
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Weitere Modelle der Baureihe
Quellen: Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen
Traktor im 3D-Schnitt
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