JCB 413S
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Der JCB 413S ist ein Radlader aus dem mittleren Bereich der JCB-Radladerreihe, bei dem der Zusatz S eine Ausstattungs- oder Modellstufe kennzeichnet. JCB führt unter dieser Reihe knickgelenkte Lader für Bauhof, Gartenbau, Handwerksbetriebe und Baustoffhändler. Die Maschine ist so dimensioniert, dass sie auf dem Anhänger eines schweren Lkw transportiert werden kann und dennoch Paletten, Big Bags und Schüttgut zügig bewegt.
Typisch sind Einsätze im Gewerbe- und Kommunalbereich: Streugut laden, Bordsteine und Rohre versetzen, Erdaushub auf Lkw bringen und Schnee räumen. Die Knicklenkung erlaubt enge Wenderadien auf Betriebshöfen. Wer zwischen den Typen der Reihe vergleicht, sollte beachten, dass die Zahl 413 eine Klasse benennt und keine Messwerte nennt; Leistung, Schaufelinhalt und Kippgewicht stehen im Datenblatt der betreffenden Ausführung. Auch Reifenart und Anbauten wie Schneepflug sind je nach Maschine verschieden. Das Datenblatt nennt die genauen Werte.
JCB 419S – britischer Radlader von JCB aus Rocester mit 136 kW Dieselmotor, 10.403 kg Betriebsgewicht, 1,6 m³ Schaufelinhalt und 6.970 kg Kipplast bei voller Lenkung
JCB (Joseph Cyril Bamford) ist ein britischer Baumaschinenhersteller mit Sitz in Rocester, Staffordshire, der 1945 von Joseph Cyril Bamford gegründet wurde und dessen Namen bis heute die Initialen des Gründers trägt. Der hier verzeichnete 419S ist ein Radlader aus dem Programm des Unternehmens, das neben den bekannten Baggerladern auch eigenständige Radlader unterschiedlicher Größenklassen führt.
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Der 419S leistet maximal 136 kW aus einem Dieselmotor und bringt es auf ein Betriebsgewicht von 10.403 kg. Die Schaufel fasst 1,6 m³, die Nutzlast (Payload) liegt bei 3.485 kg und die Kipplast bei voll eingeschlagener Lenkung (Full-Turn-Tipping-Load) bei 6.970 kg.
Mit gut 10 t Betriebsgewicht liegt der 419S im mittleren Segment der Radlader, wie es im Erdbau, in der Landwirtschaft und im Umschlag auf Lager- und Recyclinghöfen verbreitet ist. Die Full-Turn-Tipping-Load, also die Kipplast bei maximal eingeschlagener Knicklenkung, ist bei knickgelenkten Radladern die entscheidende Grenze für sicheres Arbeiten mit voller Schaufel in Kurvenfahrt und liegt hier deutlich unter der Nutzlast in Geradeausstellung.
Beim Gebrauchtkauf zählt der Zustand des Knickgelenks und seiner Lagerbuchsen auf Spiel, da die Differenz zwischen Nutzlast und Kipplast zeigt, wie nahe die Maschine bei Kurvenfahrt an ihre Standsicherheitsgrenze kommt. Die Schaufelzähne und -kante auf Verschleiß, die Hydraulikzylinder von Hubgestänge und Schaufel auf Dichtheit und der Dieselmotor auf Wartungsnachweise sollten vor dem Kauf geprüft werden.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells JCB 419S, JCB (Hersteller)
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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Weitere Modelle der Baureihe
Quellen: Herstellerunterlagen, jcb.com (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen
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