Iveco 40C
Bauzeit: 2000-2006 · Baureihe: 40C
Weitere Maschinen des Jahrgangs 2000
Iveco 40C – das Fahrgestell der Daily-Baureihe für Aufbauten bis 4,2 Tonnen, Typenschlüssel aus Gewichtsklasse, Leistung und Radstand, EURO-3- und EURO-4-Dieselmotoren, 63 bis 107 kW
Der 40C ist eine Gewichtsklasse des Iveco Daily, des leichten Transporters und Fahrgestells, das Iveco seit 1978 baut. In der Typenbezeichnung nennt die erste Zahl die Gewichtsklasse in etwa als zulässiges Gesamtgewicht in Hundertkilogramm, C steht für Chassis-Cab, also Fahrgestell mit Fahrerhaus für Aufbauten wie Koffer, Pritsche oder Kipper, die folgende Zahl die Motorleistung in PS-Zehnern, und der Zusatz nach dem Schrägstrich den Radstand in Zentimetern; EURO 3 und EURO 4 bezeichnen die jeweilige Abgasstufe.
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Das Register führt hier 11 Ausführungen mit 63 bis 107 kW aus Vierzylindern von 2.286 bis 2.998 cm³, Leergewichten von 2.350 bis 4.090 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 3.500 bis 4.200 kg und Längen von 6.000 bis 8.240 mm.
Der Daily und seine Fahrgestellvarianten wie der 40C sind in Europa neben Mercedes-Benz Sprinter und Ford Transit die verbreitete Basis für Kofferaufbauten, Pritschen, Kipper und Kommunalfahrzeuge im Bereich zwischen 3,5 und 7 Tonnen.
Gebrauchtkauf: entscheidend sind Zustand von Turbolader und Einspritzsystem, Verschleiß an Kupplung und Zweimassenschwungrad, Rost am Rahmen hinter dem Fahrerhaus, sowie bei Kipper- und Kranaufbauten Zustand der Hydraulikanlage; Ersatzteile laufen über das dichte Iveco-Netz.
Mit zulässigen Gesamtgewichten von 3.500 bis 4.200 kg liegt der 40C knapp oberhalb der Grenze zur EU-Klasse N1 in der Klasse N2 (3,5 bis 12 t); der gewerbliche Betrieb verlangt hier bereits den Führerschein der Klasse C1, einen Fahrtenschreiber und die Einhaltung der Lenk- und Ruhezeiten, während ein sonst gleiches Fahrgestell mit 3,5 t zulässigem Gesamtgewicht noch mit dem Pkw-Führerschein B gefahren werden dürfte. EURO 3 verlangte beim Daily bereits eine Abgasrückführung, EURO 4 kam serienmäßig mit Dieselpartikelfilter.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Iveco 40C
Technische Daten
Motor
| Leistung | 100 kWkorrigieren |
|---|---|
| Zylinder | 4korrigieren |
| Hubraum | 2.998 cm³korrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 8.240 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 2.310 mmkorrigieren |
| Radstand | 4.100 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 3.500 kgkorrigieren |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 4.200 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Räder | 4korrigieren |
|---|---|
| Höchstgeschwindigkeit | 89 km/hkorrigieren |
Einordnung
Leistungsgewicht: 28,6 kW/t (100 kW / 3,5 t)
Innerhalb der Gruppe LKW stärker als 6 % im Register — von 25.242 Modellen mit Leistungsangabe.
Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der Iveco 40C?
Der Iveco 40C leistet 100 kW.
Wie schwer ist der Iveco 40C?
Das Eigengewicht beträgt 3.500 kg.
Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Iveco 40C?
4.200 kg.
Welchen Motor hat der Iveco 40C?
4 Zylinder, 2.998 cm³ Hubraum.
Wie schnell fährt der Iveco 40C?
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 89 km/h.
Welche Maße hat der Iveco 40C?
8.240 mm × 2.310 mm.
In welchen Jahren wurde der Iveco 40C gebaut?
Bauzeit: 2000-2006.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen
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