Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Iveco 40C/35

Bauzeit: 2013-2023 · Baureihe: 40C

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Quelle: truck1.eu

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Der Iveco 40C/35 gehört zur Baureihe 40C. Gebaut wurde er von 2013-2023. Der Motor hat 4 Zylinder, bei 2.998 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 6.480 mm lang und 2.200 mm breit. Das Leergewicht beträgt 3.100 kg. Der Radstand misst 3.750 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 160 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 4.200 kg. Das Fahrzeug hat 6 Räder. Die Baureihe 40C umfasst 11 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 2.350 bis 4.090 kg; der 40C/35 liegt mit 3.100 kg im Mittelfeld. Direkt benachbart sind darunter der 40C 40C10 EURO 3 mit 2.860 kg und darüber der 40.C 13 mit 3.490 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 3.500 bis 4.200 kg; hier liegt der 40C/35 mit 4.200 kg an der Spitze. Von Iveco sind insgesamt 3135 Modelle in 106 Baureihen erfasst.

Iveco 40C – das Fahrgestell der Daily-Baureihe für Aufbauten bis 4,2 Tonnen, Typenschlüssel aus Gewichtsklasse, Leistung und Radstand, EURO-3- und EURO-4-Dieselmotoren, 63 bis 107 kW

Der 40C ist eine Gewichtsklasse des Iveco Daily, des leichten Transporters und Fahrgestells, das Iveco seit 1978 baut. In der Typenbezeichnung nennt die erste Zahl die Gewichtsklasse in etwa als zulässiges Gesamtgewicht in Hundertkilogramm, C steht für Chassis-Cab, also Fahrgestell mit Fahrerhaus für Aufbauten wie Koffer, Pritsche oder Kipper, die folgende Zahl die Motorleistung in PS-Zehnern, und der Zusatz nach dem Schrägstrich den Radstand in Zentimetern; EURO 3 und EURO 4 bezeichnen die jeweilige Abgasstufe.

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Das Register führt hier 11 Ausführungen mit 63 bis 107 kW aus Vierzylindern von 2.286 bis 2.998 cm³, Leergewichten von 2.350 bis 4.090 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 3.500 bis 4.200 kg und Längen von 6.000 bis 8.240 mm.

Der Daily und seine Fahrgestellvarianten wie der 40C sind in Europa neben Mercedes-Benz Sprinter und Ford Transit die verbreitete Basis für Kofferaufbauten, Pritschen, Kipper und Kommunalfahrzeuge im Bereich zwischen 3,5 und 7 Tonnen.

Gebrauchtkauf: entscheidend sind Zustand von Turbolader und Einspritzsystem, Verschleiß an Kupplung und Zweimassenschwungrad, Rost am Rahmen hinter dem Fahrerhaus, sowie bei Kipper- und Kranaufbauten Zustand der Hydraulikanlage; Ersatzteile laufen über das dichte Iveco-Netz.

Mit zulässigen Gesamtgewichten von 3.500 bis 4.200 kg liegt der 40C knapp oberhalb der Grenze zur EU-Klasse N1 in der Klasse N2 (3,5 bis 12 t); der gewerbliche Betrieb verlangt hier bereits den Führerschein der Klasse C1, einen Fahrtenschreiber und die Einhaltung der Lenk- und Ruhezeiten, während ein sonst gleiches Fahrgestell mit 3,5 t zulässigem Gesamtgewicht noch mit dem Pkw-Führerschein B gefahren werden dürfte. EURO 3 verlangte beim Daily bereits eine Abgasrückführung, EURO 4 kam serienmäßig mit Dieselpartikelfilter.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Iveco 40C

Technische Daten

Motor

Zylinder4korrigieren
Hubraum2.998 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge6.480 mmkorrigieren
Breite2.200 mmkorrigieren
Radstand3.750 mmkorrigieren
Leergewicht3.100 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht4.200 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder6korrigieren
Höchstgeschwindigkeit160 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Iveco 40C/35?

Das Eigengewicht beträgt 3.100 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Iveco 40C/35?

4.200 kg.

Welchen Motor hat der Iveco 40C/35?

4 Zylinder, 2.998 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Iveco 40C/35?

6.480 mm × 2.200 mm.

In welchen Jahren wurde der Iveco 40C/35 gebaut?

Bauzeit: 2013-2023.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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