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Iveco 120E 24 -P

Bauzeit: 2004 · Baureihe: 120E

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2004

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Der Iveco 120E 24 -P ist ein Modell der Baureihe 120E. Gebaut wurde er 2004. Der Motor leistet 134 kW, bei 5.880 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 8.050 mm lang und 2.500 mm breit. Das Leergewicht beträgt 5.940 kg. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 11.990 kg. Die Baureihe 120E umfasst 5 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 134 bis 185 kW; der 120E 24 -P liegt mit 134 kW am unteren Ende. Direkt benachbart sind darüber der 120E 24-FP/482 mit 176 kW. Das Leergewicht reicht darin von 5.940 bis 8.100 kg; hier liegt der 120E 24 -P mit 5.940 kg am unteren Ende. Von Iveco sind insgesamt 3135 Modelle in 106 Baureihen erfasst.

Iveco 120E – Eurocargo-Baureihe mit 12-Tonnen-Bezugsgewicht: 6-Zylinder-Diesel von 5,9 bis 6,7 Litern, 134 bis 185 kW, Fahrgestelle bis 25,5 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht

Der Iveco Eurocargo entstand 1991 als leichte bis mittelschwere Baureihe des italienischen Herstellers und wird im Werk Brescia gebaut. Die Typenbezeichnung 120E benennt mit der ersten Ziffernfolge das nominelle Bezugsgesamtgewicht von 12,0 Tonnen, das E die Euro-Emissionsstufe des Motors; die im Register geführten Ausführungen 120E 24 tragen zusätzlich die Leistungskennziffer, die die ungefähre Motorleistung in PS anzeigt. Als Fahrgestell diente der 120E vor allem für Kofferaufbauten, Pritschen und Kipper im Verteiler- und Baustellenverkehr.

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Das Register führt 5 Ausführungen mit 134 bis 185 kW aus 5.880 bis 6.728 cm³ Hubraum und sechs Zylindern, Leergewichten von 5.940 bis 8.360 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 11.990 bis 25.500 kg, Längen von 6.100 bis 10.690 mm und Breiten von 2.320 bis 2.600 mm.

Der Eurocargo besetzte bei Iveco das Segment zwischen dem leichten Daily und den schweren Baureihen Eurotech/Eurostar und konkurrierte mit dem Mercedes-Benz Atego, dem MAN L2000/M2000 sowie dem DAF LF im Verteilerverkehr. Die breite Spanne an Aufbauvarianten und Gesamtgewichtsklassen machte ihn zum Standardfahrgestell für Speditionen, Kommunalbetriebe und Handwerksbetriebe mit wechselnden Aufbauten.

Beim Gebrauchtkauf zählen der Zustand der Sechszylinder-Direkteinspritzer, insbesondere Turbolader und Einspritzsystem, sowie Rost an Rahmen, Achsen und Aufbauhalterungen. Bremsen, Federung und Anhängerkupplung sollten entsprechend der Einsatzhistorie – Baustelle, Verteilerverkehr oder Langstrecke – geprüft werden; Ersatzteile führt das Iveco-Vertragswerkstattnetz, für ältere Baujahre auch freie Nutzfahrzeugteilehändler.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Iveco 120E, Iveco (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Leistung	134 kWkorrigieren
Hubraum	5.880 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge	8.050 mmkorrigieren
Breite	2.500 mmkorrigieren
Leergewicht	5.940 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht	11.990 kgkorrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 22,6 kW/t (134 kW / 5,9 t)

Innerhalb der Gruppe LKW stärker als 16 % im Register — von 25.242 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Iveco 120E 24 -P?

Der Iveco 120E 24 -P leistet 134 kW.

Wie schwer ist der Iveco 120E 24 -P?

Das Eigengewicht beträgt 5.940 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Iveco 120E 24 -P?

11.990 kg.

Welchen Motor hat der Iveco 120E 24 -P?

5.880 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Iveco 120E 24 -P?

8.050 mm × 2.500 mm.

In welchen Jahren wurde der Iveco 120E 24 -P gebaut?

Bauzeit: 2004.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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