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International IC 3 S 530 SCHOOLBUS

Bauzeit: 2003 · Baureihe: IC

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Der IC 3 S 530 SCHOOLBUS von International zählt zur Baureihe IC. Gebaut wurde er 2003. Der Motor hat 8 Zylinder, bei 7.300 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 11.850 mm lang und 2.500 mm breit. Das Leergewicht beträgt 8.629 kg. Der Radstand misst 7.000 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 13.517 kg. Das Fahrzeug hat 6 Räder. Das Leergewicht reicht bei International von 1.241 bis 20.088 kg; der IC 3 S 530 SCHOOLBUS liegt mit 8.629 kg im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der 4900 4X2 mit 8.280 kg und darüber der S 172 mit 8.640 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei International von 1.696 bis 38.951 kg; hier liegt der IC 3 S 530 SCHOOLBUS mit 13.517 kg im unteren Drittel. Von International sind insgesamt 643 Modelle in 327 Baureihen erfasst.

International IC 3 S 530 Schoolbus – US-Schulbus-Fahrgestell der EU-Klasse N3: Achtzylindermotor mit 7.300 cm³ Hubraum, 13.517 kg zulässigem Gesamtgewicht und 7.000 mm Radstand

International ist die Nutzfahrzeugmarke des US-amerikanischen Konzerns Navistar, der aus International Harvester hervorging. Die Schulbusfertigung des Unternehmens firmiert als IC Bus und baut die in Nordamerika typischen, konventionellen Schulbusse auf eigenem Fahrgestell mit weit vorn liegendem Motor. Der IC 3 S 530 gehört zu dieser Baureihe und ist auf den gesetzlich geregelten Transport von Schülerinnen und Schülern in den USA und Kanada ausgelegt.

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Für den IC 3 S 530 verzeichnet das Register einen Achtzylindermotor mit 7.300 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 11.850 mm lang, 2.500 mm breit und hat einen Radstand von 7.000 mm. Das Leergewicht liegt bei 8.629 kg, das zulässige Gesamtgewicht bei 13.517 kg. Sechs Räder tragen den Aufbau, verteilt auf eine gelenkte Vorderachse und eine angetriebene Hinterachse mit Doppelbereifung.

Mit mehr als 12 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht fiele der Schulbus in die EU-Fahrzeugklasse N3 der schweren Nutzfahrzeuge, auch wenn er für den nordamerikanischen und nicht für den europäischen Straßenverkehr gebaut wurde. Kennzeichnend für die Bauart ist die lange, überstehende Fronthaube mit dem Motor vor der Vorderachse, die den gesamten hinteren Aufbau als durchgehenden Fahrgastraum mit Sitzbänken freigibt. Ein- und Ausstieg erfolgen über die breite Tür hinter der Vorderachse, gesichert durch ein ausklappbares Stoppschild.

Beim Gebrauchtkauf zählen Rostbefall am Rahmen und an den Radläufen, der Zustand der Bremsanlage bei einem Fahrzeug dieser Masse sowie die Dichtigkeit von Türen und Fenstern des Fahrgastaufbaus. Der Achtzylinder-Dieselmotor verlangt eine Prüfung von Einspritzsystem und Kühlung, das Getriebe im Dauerbetrieb der Schülerbeförderung eine Prüfung von Ölstand und Schaltverhalten. Ersatzteile für Fahrgestell und Antrieb laufen über das Händlernetz von International oder IC Bus, Karosserieteile über Spezialanbieter.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells International IC 3 S 530 Schoolbus, IC Bus (International)

Technische Daten

Motor

Zylinder8korrigieren
Hubraum7.300 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge11.850 mmkorrigieren
Breite2.500 mmkorrigieren
Radstand7.000 mmkorrigieren
Leergewicht8.629 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht13.517 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder6korrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der International IC 3 S 530 SCHOOLBUS?

Das Eigengewicht beträgt 8.629 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des International IC 3 S 530 SCHOOLBUS?

13.517 kg.

Welchen Motor hat der International IC 3 S 530 SCHOOLBUS?

8 Zylinder, 7.300 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der International IC 3 S 530 SCHOOLBUS?

11.850 mm × 2.500 mm.

In welchen Jahren wurde der International IC 3 S 530 SCHOOLBUS gebaut?

Bauzeit: 2003.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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