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Ingersoll Rand WL440

Baureihe: Ingersoll Rand Integrated Tool Carrier

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Der WL440 von Ingersoll Rand zählt zur Baureihe Ingersoll Rand Integrated Tool Carrier. Der Motor leistet 54,4 kW, bei 3.100,4 cm³ Hubraum. Das Leergewicht beträgt 6.000 kg. Der Radstand misst 2.222 mm. Die Bodenfreiheit beträgt 460,2 mm. Der Tank fasst 110,2 Liter. Das Getriebe hat 2 Vorwärtsgänge. Hinzu kommen 2 Rückwärtsgänge. Die Pumpe fördert 72,3 l/min. Der Hydrauliktank fasst 88,2 Liter. Die Bordspannung beträgt 12 V. Die Hubhöhe beträgt 3.210 mm. Verbaut ist der Motor diesel engine. Die Reifengröße lautet 405/70 R20. Die Nennleistung reicht bei Ingersoll Rand von 12 bis 152,9 kW; der WL440 liegt mit 54,4 kW im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der ZX75 mit 53,7 kW und darüber der DD70 mit 59,7 kW. Das Leergewicht reicht bei Ingersoll Rand von 1.317 bis 20.411,7 kg; hier liegt der WL440 mit 6.000 kg im unteren Drittel. Von Ingersoll Rand sind insgesamt 360 Modelle in 16 Baureihen erfasst.

Ingersoll Rand Teleskop-/Geräteträger-Radlader – Register der Baureihe WL350/WL440: 44,7 bis 54,4 kW, 5.100 bis 6.000 kg Einsatzgewicht

Ingersoll Rand ist ein US-amerikanisches Industrieunternehmen, das über seine frühere Baumaschinensparte auch kompakte Geräteträger baute. Diese Seite führt das Register der Ingersoll-Rand-Geräteträger-Radlader mit den Typen WL350 und WL440; das Kürzel WL steht für Wheel Loader. Der Konzern trat mit dieser Sparte vor allem gegen etablierte Anbieter wie Case, JCB und Bobcat an, konnte sich aber nur mit begrenztem Marktanteil behaupten.

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Das Register führt 2 Ausführungen mit 44,7 bis 54,4 kW aus Dieselmotoren mit 3.100,4 cm³ Hubraum; das Einsatzgewicht reicht von 5.100 bis 6.000 kg.

Geräteträger dieser Größe kombinieren die Ladefunktion eines Radladers mit einer Schnellwechseleinrichtung für Anbaugeräte wie Kehrbesen, Schneepflug oder Gabeln und werden im kommunalen Einsatz, auf Werksgeländen und in kleineren Erdbauprojekten eingesetzt, wo eine Maschine mehrere Aufgaben übernehmen soll. Da die Produktion vor Jahrzehnten eingestellt wurde, sind erhaltene Exemplare heute überwiegend in Nordamerika zu finden, wo die Maschinen ursprünglich am stärksten vertreten waren.

Beim Gebrauchtkauf zählen Zustand von Hubgerüst und Schnellwechsler, Dichtheit der Hydraulikzylinder und -pumpe, Zustand von Allradantrieb und Knicklenkung sowie Laufleistung und Wartungshistorie des Dieselmotors; da Ingersoll Rand die Baumaschinensparte seit langem nicht mehr fortführt, sind Ersatzteile nur noch über spezialisierte Gebrauchtteilehändler zu beschaffen. Ein Blick auf das Typenschild und die Seriennummer schafft zudem Klarheit über das genaue Baujahr und die ursprüngliche Anbaugeräte-Ausstattung.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Ingersoll Rand Teleskop-/Geräteträger-Radlader, Ingersoll Rand

Technische Daten

Motor

Motormodell	diesel enginekorrigieren
Leistung	54,4 kWkorrigieren
Hubraum	3.100,4 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Radstand	2.222 mmkorrigieren
Bodenfreiheit	460,2 mmkorrigieren
Leergewicht	6.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Getriebeart	2 speed rangeskorrigieren
Gänge vorwärts	2korrigieren
Gänge rückwärts	2korrigieren
Reifengröße	405/70 R20korrigieren
Wenderadius	2.160 mmkorrigieren

Arbeitswerte

Hubhöhe	3.210 mmkorrigieren
Pumpenförderstrom	72,3 l/minkorrigieren
Hydraulikölmenge	88,2 lkorrigieren
Tankinhalt	110,2 lkorrigieren

Weitere Angaben

Bordspannung	12 Vkorrigieren
Kabinenhöhe	2.767,6 mmkorrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 9,1 kW/t (54 kW / 6 t)

Innerhalb der Gruppe Teleskoplader stärker als 9 % im Register — von 661 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Ingersoll Rand WL440?

Der Ingersoll Rand WL440 leistet 54,4 kW.

Wie schwer ist der Ingersoll Rand WL440?

Das Eigengewicht beträgt 6.000 kg.

Welchen Motor hat der Ingersoll Rand WL440?

3.100 cm³ Hubraum.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RitchieSpecs Maschinendaten (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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