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Indespension TD35166

Bauzeit: 2011-2012 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2011

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Der TD35166 stammt von Indespension. Gebaut wurde er von 2011-2012. Das Fahrzeug ist 6.300 mm lang und 2.150 mm breit. Das Leergewicht beträgt 775 kg. Der Radstand misst 4.210 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 3.500 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Das Leergewicht reicht bei Indespension von 225 bis 1.647 kg; der TD35166 liegt mit 775 kg im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der TD30166 mit 770 kg und darüber der TD30167 mit 790 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei Indespension von 860 bis 3.900 kg; hier liegt der TD35166 mit 3.500 kg an der Spitze. Von Indespension sind insgesamt 93 Modelle in 3 Baureihen erfasst.

Indespension – weitere Anhänger: Sammelseite des britischen Herstellers aus Bolton außerhalb der benannten Baureihen, mit den Autotransportern der Roller-Coaster-Reihe, 860 bis 3.900 kg zulässiges Gesamtgewicht

Diese Seite versammelt Anhänger von Indespension, die das Register keiner eigenen Baureihe zuordnen konnte. Das britische Unternehmen aus Bolton wurde 1968 gegründet und war der erste britische Hersteller eigener Anhänger-Achsaggregate, bevor es sich auf komplette Anhänger für Gewerbe und Freizeit ausweitete; heute betreibt Indespension ein landesweites Filialnetz mit Verkauf, Vermietung und Anhängerservice. Zu den bekanntesten Baureihen zählt die Roller-Coaster-Familie kippbarer Autotransporter, deren Namenszusatz meist die Nutzlast in Tonnen angibt – etwa Roller Coaster 5 oder 8.5.

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Das Register führt hier 72 Ausführungen mit Leergewichten von 300 bis 1.647 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 860 bis 3.900 kg, Längen von 3.680 bis 9.067 mm und Breiten von 1.770 bis 2.500 mm.

Indespension bedient vor allem den britischen Markt für Klein- und Gewerbeanhänger und konkurriert dort mit Marken wie Ifor Williams und Brian James Trailers; die Roller-Coaster-Reihe mit kippbarer Ladefläche ist speziell für den Transport von Kleinwagen und Oldtimern auf einachsigen Anhängern ohne Rampen konzipiert.

Beim Gebrauchtkauf zählen Zustand der Ladefläche und ihrer Kippmechanik bei den Autotransportern, Zustand von Achse, Bremsanlage und Beleuchtung, Rost an Rahmen und Deichsel sowie Funktion der Verzurrpunkte. Ersatzteile für Achsen, Bremsen und Beleuchtung sind über das Indespension-Filialnetz und den allgemeinen britischen Anhängerteilehandel verfügbar.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Indespension (weitere Modelle), Indespension (Hersteller)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge6.300 mmkorrigieren
Breite2.150 mmkorrigieren
Radstand4.210 mmkorrigieren
Leergewicht775 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht3.500 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren
Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Indespension TD35166?

Das Eigengewicht beträgt 775 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Indespension TD35166?

3.500 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Indespension TD35166 zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der Indespension TD35166?

6.300 mm × 2.150 mm.

In welchen Jahren wurde der Indespension TD35166 gebaut?

Bauzeit: 2011-2012.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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