Indespension CHALLENGER
Bauzeit: 2002-2012 · Baureihe: Weitere Modelle
Weitere Maschinen des Jahrgangs 2002
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Der Indespension CHALLENGER ist ein Pkw-Anhänger von Indespension (EU-Fahrzeugklasse O2), gebaut von 2002 bis 2012. Er ist 5.580 mm lang und 2.190 mm breit, wiegt leer 690 kg und darf beladen höchstens 3.500 kg wiegen.
Zwischen Leergewicht und zulässigem Gesamtgewicht bleiben beim Indespension CHALLENGER 2.810 kg Zuladung. Mehr als die Hälfte des Gesamtgewichts steht damit für Ladung zur Verfügung.
Für den Führerschein bedeutet das: Die Klasse B erlaubt Zugkombinationen bis 3.500 kg, mit der Schlüsselzahl B96 bis 4.250 kg zulässige Gesamtmasse. Bei 3.500 kg Anhängergewicht bliebe für das Zugfahrzeug selbst mit B96 zu wenig übrig – in der Praxis ist die Klasse BE nötig, die Anhänger bis 3.500 kg abdeckt. Weil der Anhänger über 750 kg wiegt, muss er gebremst sein; das Zugfahrzeug braucht eine gebremste Anhängelast von mindestens 3.500 kg.
Unter den 47 Pkw-Anhängern von Indespension mit Längenangabe gehört der Indespension CHALLENGER mit 5.580 mm im Mittelfeld (Rang 26); die Spanne reicht von 3.680 bis 9.067 mm. Im finnischen Fahrzeugregister sind 48 Exemplare erfasst – damit gehört er zu den verbreitetsten Modellen der Marke.
Indespension – weitere Anhänger: Sammelseite des britischen Herstellers aus Bolton außerhalb der benannten Baureihen, mit den Autotransportern der Roller-Coaster-Reihe, 860 bis 3.900 kg zulässiges Gesamtgewicht
Diese Seite versammelt Anhänger von Indespension, die das Register keiner eigenen Baureihe zuordnen konnte. Das britische Unternehmen aus Bolton wurde 1968 gegründet und war der erste britische Hersteller eigener Anhänger-Achsaggregate, bevor es sich auf komplette Anhänger für Gewerbe und Freizeit ausweitete; heute betreibt Indespension ein landesweites Filialnetz mit Verkauf, Vermietung und Anhängerservice. Zu den bekanntesten Baureihen zählt die Roller-Coaster-Familie kippbarer Autotransporter, deren Namenszusatz meist die Nutzlast in Tonnen angibt – etwa Roller Coaster 5 oder 8.5.
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Das Register führt hier 72 Ausführungen mit Leergewichten von 300 bis 1.647 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 860 bis 3.900 kg, Längen von 3.680 bis 9.067 mm und Breiten von 1.770 bis 2.500 mm.
Indespension bedient vor allem den britischen Markt für Klein- und Gewerbeanhänger und konkurriert dort mit Marken wie Ifor Williams und Brian James Trailers; die Roller-Coaster-Reihe mit kippbarer Ladefläche ist speziell für den Transport von Kleinwagen und Oldtimern auf einachsigen Anhängern ohne Rampen konzipiert.
Beim Gebrauchtkauf zählen Zustand der Ladefläche und ihrer Kippmechanik bei den Autotransportern, Zustand von Achse, Bremsanlage und Beleuchtung, Rost an Rahmen und Deichsel sowie Funktion der Verzurrpunkte. Ersatzteile für Achsen, Bremsen und Beleuchtung sind über das Indespension-Filialnetz und den allgemeinen britischen Anhängerteilehandel verfügbar.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Indespension (weitere Modelle), Indespension (Hersteller)
Technische Daten
Maße und Gewichte
| Länge | 5.580 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 2.190 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 690 kgkorrigieren |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 3.500 kgkorrigieren |
Häufige Fragen
Wie schwer ist der Indespension CHALLENGER?
Das Eigengewicht beträgt 690 kg.
Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Indespension CHALLENGER?
3.500 kg.
Welche Maße hat der Indespension CHALLENGER?
5.580 mm × 2.190 mm.
In welchen Jahren wurde der Indespension CHALLENGER gebaut?
Bauzeit: 2002-2012.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
- Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
- Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
- Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.
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Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen
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