Heinrich Lanz D 7006
Bauzeit: 1943–1945 · Baureihe: HNO
Weitere Maschinen des Jahrgangs 1943
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Heinrich Lanz D 7006 (HNO): wassergekühlter Einzylinder-Holzschlepper mit 7.274 cm³, 18,3 kW und 2.360 kg aus den Jahren 1943 bis 1945
Heinrich Lanz war ein Traktorenhersteller mit Sitz in Mannheim, dessen einzylindrige Glühkopfmotoren unter dem Namen „Bulldog" verschiedenste Kraftstoffe verarbeiten konnten. Die Baureihe HNO entstand in den letzten Kriegsjahren, als Mineralöl in Deutschland rationiert war und Landmaschinen auf einheimische Brennstoffe umgerüstet wurden.
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Der D 7006 wird von einem wassergekühlten Einzylindermotor mit 7.274 cm³ Hubraum angetrieben, der bei 850 U/min 25 PS beziehungsweise 18,3 kW leistet und mit Holz befeuert wird. Bei 2.360 kg Gewicht, 3.320 mm Länge, 2.060 mm Höhe, 1.600 mm Breite und 1.690 mm Radstand erreicht die Maschine eine Höchstgeschwindigkeit von 15,1 km/h.
Die Umstellung auf Holz als Brennstoff war eine Kriegsmaßnahme: statt Rohöl oder Dieselkraftstoff verbrannte der Motor feste heimische Brennstoffe, was Leistung und Laufruhe gegenüber dem ölbefeuerten Original einschränkte, die Versorgung der Landwirtschaft mit Zugkraft aber unabhängig von Importen sicherte. Für die Feldarbeit reichte die bauartbedingt niedrige Höchstgeschwindigkeit von gut 15 km/h ohnehin aus.
Beim Gebrauchtkauf eines solchen Kriegsschleppers zählt vor allem der Zustand von Zylinder und Kolben, da holzbefeuerte Motoren durch Ablagerungen stärker verschleißen als ölbefeuerte. Ebenso zu prüfen sind Kühler und Wasserpumpe auf Dichtheit, das Getriebe auf Laufgeräusche und der Rahmen auf Rost; Ersatzteile für diese seltene Kriegsbaureihe sind praktisch nur noch aus Sammlerbeständen zu beschaffen.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Heinrich Lanz D 7006
Technische Daten
Motor
| Kraftstoff | Holzkorrigieren |
|---|---|
| Leistung | 25 PS (18,3 kW)korrigieren |
| Nenndrehzahl | 850 U/minkorrigieren |
| Zylinder | 1korrigieren |
| Hubraum | 7.274 cm³korrigieren |
| Bohrung | 210 mmkorrigieren |
| Hub | 210 mmkorrigieren |
| Kühlung | Wasserkühlungkorrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 3.320 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 1.600 mmkorrigieren |
| Höhe | 2.060 mmkorrigieren |
| Radstand | 1.690 mmkorrigieren |
| Bodenfreiheit | 330 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 2.360 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Antrieb | Hinterradantriebkorrigieren |
|---|---|
| Getriebe | 6V/2Rkorrigieren |
| Bereifung vorn | 6.00-20korrigieren |
| Bereifung hinten | 11, 25-24korrigieren |
| Höchstgeschwindigkeit | 15,1 km/hkorrigieren |
Herkunft und Zulassung
| Bauweise | Blockbauweisekorrigieren |
|---|---|
| Stückzahl | 1.435korrigieren |
Einordnung
Leistungsgewicht: 7,8 kW/t (18 kW / 2,4 t)
Leistungsklasse: Kompakt (< 40 PS)
Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 12 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.
Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der Heinrich Lanz D 7006?
Der Heinrich Lanz D 7006 leistet 25 PS.
Wie schwer ist der Heinrich Lanz D 7006?
Das Eigengewicht beträgt 2.360 kg.
Welchen Motor hat der Heinrich Lanz D 7006?
1 Zylinder, 7.274 cm³ Hubraum, Holz.
Wie schnell fährt der Heinrich Lanz D 7006?
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 15,1 km/h.
Welche Maße hat der Heinrich Lanz D 7006?
3.320 mm × 1.600 mm × 2.060 mm.
In welchen Jahren wurde der Heinrich Lanz D 7006 gebaut?
Bauzeit: 1943–1945.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
- Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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