Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Hanomag L28

Bauzeit: 1954 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1954

Der L28 stammt von Hanomag. Gebaut wurde er 1954. Der Motor hat 4 Zylinder, bei 2.799 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 2.060 mm breit. Das Leergewicht beträgt 2.050 kg. Der Radstand misst 3.400 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 3.500 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Das Leergewicht reicht bei Hanomag von 800 bis 8.700 kg; der L28 liegt mit 2.050 kg im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der R 35/45 mit 2.020 kg und darüber der Granit 501 (S) mit 2.070 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei Hanomag von 2.000 bis 6.600 kg; hier liegt der L28 mit 3.500 kg im unteren Drittel. Von Hanomag sind insgesamt 200 Modelle in 22 Baureihen erfasst.

Hanomag – weitere Modelle: die Sammelseite der Lkw außerhalb der benannten Baureihen, von AL 28 und L28 über die F-Reihe bis zum Kurier, Vier- bis Sechszylinder mit 2,2 bis 5,3 Litern, bis 6,6 t Gesamtgewicht

Diese Seite versammelt die Hanomag-Lastwagen, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte, darunter die Baureihen AL 28 und L28 sowie die F- und Kurier-Modelle. Hanomag, die Hannoversche Maschinenbau AG, wurde 1835 in Hannover als Lokomotivfabrik gegründet und baute ab dem frühen 20. Jahrhundert auch Lastwagen; die F-Baureihe (F45, F55, F65, F66) waren die mittelschweren Lkw der Nachkriegszeit, der Kurier ein leichter Lieferwagen der 1950er Jahre. 1969 ging die Lkw-Sparte in Hanomag-Henschel auf, 1971 übernahm Daimler-Benz das Nutzfahrzeuggeschäft, das in der Folge in Mercedes-Benz aufging; der Markenname Hanomag verschwand damit aus dem Lkw-Programm.

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Das Register führt hier 32 Ausführungen aus Vier- bis Sechszylindern mit 2.172 bis 5.253 cm³ Hubraum, Leergewichten von 1.840 bis 4.560 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 3.500 bis 6.600 kg, Längen von 4.720 bis 7.100 mm und Breiten von 1.980 bis 2.350 mm.

Hanomag-Lkw prägten in den 1950er und 1960er Jahren das westdeutsche Straßenbild als Handwerker- und Verteiler-Fahrzeuge, bevor die Übernahme durch Daimler-Benz die Marke im Lkw-Geschäft verschwinden ließ; heute sind erhaltene Exemplare vor allem bei Oldtimer-Sammlern gefragt.

Gebraucht zählen bei erhaltenen Hanomag-Lkw Rost an Rahmen, Fahrerhaus und Ladefläche, Zustand von Motor und Kupplung, Vollständigkeit von Anbauteilen und Beschriftung sowie die Verfügbarkeit von Ersatzteilen, die heute ausschließlich über Oldtimer-Spezialisten und Nachfertigungen läuft.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Hanomag (weitere Modelle)

Technische Daten

Motor

Zylinder4korrigieren
Hubraum2.799 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Breite2.060 mmkorrigieren
Radstand3.400 mmkorrigieren
Leergewicht2.050 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht3.500 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Hanomag L28?

Das Eigengewicht beträgt 2.050 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Hanomag L28?

3.500 kg.

Welchen Motor hat der Hanomag L28?

4 Zylinder, 2.799 cm³ Hubraum.

In welchen Jahren wurde der Hanomag L28 gebaut?

Bauzeit: 1954.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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