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Fordson MAJOR mark 2

Bauzeit: 1957 · Baureihe: Major

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1957

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Der Fordson MAJOR mark 2 gehört zur Baureihe Major. Gebaut wurde er 1957. Der Motor leistet 32 kW, hat 4 Zylinder, bei 3.610 cm³ Hubraum. Die Maschine ist 3.320 mm lang und 1.760 mm breit. Das Leergewicht beträgt 2.358 kg. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 4.703 kg. Das Getriebe bietet 6 Gänge. Die Baureihe Major umfasst 16 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 19,9 bis 38,6 kW; der MAJOR mark 2 liegt mit 32 kW im oberen Drittel. Direkt benachbart sind darunter der Major M52 mit 30 kW und darüber der E 27 N-D mit 33,1 kW. Das Leergewicht reicht darin von 1.842 bis 4.189 kg; hier liegt der MAJOR mark 2 mit 2.358 kg im unteren Drittel. Von Fordson sind insgesamt 82 Modelle in 9 Baureihen erfasst.

Fordson Major – britischer Nachkriegstraktor von 1945 bis in die 1960er: Vier- bis Sechszylindermotoren mit 19,9 bis 38,6 kW (27 bis 52,5 PS), 3.610 bis 4.728 cm³ Hubraum

Der Fordson Major begann 1945 mit dem Modell E27N und wurde danach über mehrere Generationen weiterentwickelt: New Major (E1A) ab 1951, Power Major ab 1958. Über diese Zeitspanne wuchs die Motorleistung im Register von 19,9 auf bis zu 38,6 kW, bei den in PS ausgezeichneten Modellen von 27 bis 52,5 PS, mit Vier- bis Sechszylindermotoren und einem Hubraum von 3.610 bis 4.728 cm³.

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Das Dienstgewicht reicht von 1.842 bis 4.189 kg, der Radstand von 1.956 bis 2.032 mm. Die Höchstgeschwindigkeit der erfassten Modelle liegt zwischen 8 und 22 km/h, typisch für Traktoren dieser Bauzeit ohne für den Straßenverkehr ausgelegte Getriebeübersetzungen.

Der Fordson Major war in Großbritannien und vielen Exportmärkten einer der meistverbreiteten Nachkriegstraktoren und bildete die Basis für zahlreiche Umbauten, etwa mit County- oder Roadless-Allradsätzen. Bei historischen Modellen ist die genaue Ausführung entscheidend: Motorisierung, Getriebe und Hydrauliksystem unterscheiden sich zwischen den frühen E27N- und den späteren Major-Baujahren erheblich.

Der Fordson Major war in dieser Zeit charakteristisch für den britischen Markt auch mit Vergasermotoren für Benzin oder das preisgünstigere Traktor-Verdampferöl (TVO, im Register als Petroleum geführt) erhältlich, neben der Dieselversion; das TVO-System benötigte einen speziellen Vergaser mit Vorwärmung und einen kleinen Benzintank zum Kaltstart, da das Öl im kalten Motor nicht zuverlässig verdampfte.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Fordson Major

Technische Daten

Motor

Leistung32 kWkorrigieren
Zylinder4korrigieren
Hubraum3.610 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge3.320 mmkorrigieren
Breite1.760 mmkorrigieren
Leergewicht2.358 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht4.703 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Gänge6korrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 13,6 kW/t (32 kW / 2,4 t)

Leistungsklasse: Universal (40–100 PS)

Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 28 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Fordson MAJOR mark 2?

Der Fordson MAJOR mark 2 leistet 32 kW.

Wie schwer ist der Fordson MAJOR mark 2?

Das Eigengewicht beträgt 2.358 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Fordson MAJOR mark 2?

4.703 kg.

Welchen Motor hat der Fordson MAJOR mark 2?

4 Zylinder, 3.610 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Fordson MAJOR mark 2?

3.320 mm × 1.760 mm.

In welchen Jahren wurde der Fordson MAJOR mark 2 gebaut?

Bauzeit: 1957.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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