Ford 2 N
Bauzeit: 1942–1947 · Baureihe: N-Baureihe
Weitere Maschinen des Jahrgangs 1942
Ford N-Baureihe – 9N, 2N und 8N aus Dearborn: der Schlepper mit Ferguson-Dreipunkthydraulik, Vierzylinder-Ottomotor mit 17 bis 19 kW
Ford aus Dearborn im US-Bundesstaat Michigan brachte 1939 mit dem 9N den ersten Schlepper mit der von Harry Ferguson entwickelten Dreipunkt-Hydraulik auf den Markt, eine Konstruktion, die die Landtechnik bis heute prägt. Diese Seite führt die drei Ausführungen 2N, 8N und 9N: den 9N als ursprüngliches Modell, den kriegsbedingt vereinfachten 2N und den nach dem Bruch zwischen Ford und Ferguson 1947 eingeführten 8N mit eigenem Getriebe.
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Das Register führt hier 3 Ausführungen mit 17,3 bis 19,1 kW (23,5 bis 25,9 PS) aus einem Vierzylindermotor mit 1.691 bis 1.952 cm³ Hubraum. Das Leergewicht reicht von 1.061 bis 1.231 kg, die Länge bleibt bei 2.921 mm konstant, die Breite reicht von 1.321 bis 1.645 mm, die Höhe von 1.384 bis 1.385 mm, bei einer Nenndrehzahl von 2.000 Umdrehungen pro Minute. Die Motoren liefen wahlweise mit Benzin oder dem leichter besteuerten Traktorpetroleum, eine Ausführung zusätzlich mit Diesel.
Die Ford-N-Baureihe machte die erschwingliche Dreipunkthydraulik massentauglich und trug wesentlich zur Mechanisierung kleinerer und mittlerer Farmen in den USA und, über Exporte, auch in Europa bei. Der Rechtsstreit zwischen Henry Ford II und Harry Ferguson nach dem Ende der gemeinsamen Vermarktung zählt zu den bekanntesten Kapiteln der Traktorgeschichte und führte letztlich zur eigenständigen Massey-Ferguson-Marke.
Beim Gebrauchtkauf eines 9N, 2N oder 8N zählen der Zustand von Vergaser und Zündanlage, Verschleiß an der charakteristischen Ferguson-Hydraulik und den Hubarmen, Zustand von Kupplung und Getriebe sowie Rost an Blechteilen. Dank der großen Verbreitung in Nordamerika ist die Teileversorgung für diese Baureihe über spezialisierte Oldtimer-Händler bis heute vergleichsweise gut.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Ford N-Baureihe
Technische Daten
Motor
| Kraftstoff | Benzin/Petroleumkorrigieren |
|---|---|
| Leistung | 23,5 PS (17,3 kW)korrigieren |
| Nenndrehzahl | 2.000 U/minkorrigieren |
| Zylinder | 4korrigieren |
| Bohrung | 80,77 mmkorrigieren |
| Hub | 95,25 mmkorrigieren |
| Kühlung | Wasserkühlungkorrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 2.921 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 1.321 mmkorrigieren |
| Höhe | 1.384 mmkorrigieren |
| Radstand | 1.778 mmkorrigieren |
| Bodenfreiheit | 533 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 1.077 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Antrieb | Heckantriebkorrigieren |
|---|---|
| Getriebe | 3 V/1 Rkorrigieren |
| Gänge vorwärts | 3korrigieren |
| Gänge rückwärts | 1korrigieren |
| Bereifung vorn | 4.00-19korrigieren |
| Bereifung hinten | 10-28korrigieren |
| Höchstgeschwindigkeit | 12 km/hkorrigieren |
Arbeitswerte
| Tankinhalt | 37,9 lkorrigieren |
|---|
Herkunft und Zulassung
| Bauweise | Blockbauweisekorrigieren |
|---|---|
| Stückzahl | ca. 200.000korrigieren |
Weitere Angaben
| Kraftheber-Kategorie | Cat Ikorrigieren |
|---|
Einordnung
Leistungsgewicht: 16,1 kW/t (17 kW / 1,1 t)
Leistungsklasse: Kompakt (< 40 PS)
Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 10 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.
Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der Ford 2 N?
Der Ford 2 N leistet 23,5 PS.
Wie schwer ist der Ford 2 N?
Das Eigengewicht beträgt 1.077 kg.
Welchen Motor hat der Ford 2 N?
4 Zylinder, Benzin/Petroleum.
Wie schnell fährt der Ford 2 N?
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 12 km/h.
Welche Maße hat der Ford 2 N?
2.921 mm × 1.321 mm × 1.384 mm.
In welchen Jahren wurde der Ford 2 N gebaut?
Bauzeit: 1942–1947.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
- Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.
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Quellen: Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (abgerufen August 2026) · Wikipedia (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen
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