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Fluid CSP-D2

Bauzeit: 2007 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2007

Das Foto zeigt den CSP-39-D2/D aus derselben Baureihe. Quelle: kleinanzeigen.de

Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich

Der CSP-D2 stammt von Fluid. Gebaut wurde er 2007. Das Fahrzeug ist 11.480 mm lang und 2.550 mm breit. Das Leergewicht beträgt 6.980 kg. Der Radstand misst 7.590 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 39.000 kg. Das Leergewicht reicht bei Fluid von 4.580 bis 9.100 kg; der CSP-D2 liegt mit 6.980 kg im Mittelfeld. Direkt benachbart sind darunter der TANK-O-BULK CQ-10137-AIK mit 6.750 kg und darüber der CSP-D-30-K mit 7.000 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei Fluid von 33.000 bis 42.000 kg; hier liegt der CSP-D2 mit 39.000 kg im oberen Drittel. Von Fluid sind insgesamt 20 Modelle erfasst.

Fluid – weitere Modelle: die Sammelseite der Tank- und Silo-Anhänger außerhalb der benannten Baureihen, Typen wie CSP, CSF und Tank-o-Bulk, 33 bis 42 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht, 10 bis 12,7 Meter Länge

Diese Seite versammelt die Fluid-Anhänger, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte. Fluid baut Tank- und Silo-Anhänger für Flüssigkeiten und Schüttgüter, erkennbar an Typen wie CSP-D2-36-K, CSF39D1/D oder TANK-O-BULK CQ-10137-AIK. Die Kürzel verbinden Buchstaben für Tank- beziehungsweise Silobauart mit Zahlen für Achszahl und Kammer- oder Fassungsklasse.

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Das Register führt 20 Ausführungen mit Leergewichten von 4.580 bis 9.100 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 33.000 bis 42.000 kg, Längen von 10.000 bis 12.700 mm und Breiten von 2.490 bis 2.550 mm.

Anhänger dieser Gewichtsklasse fahren als Zweitfahrzeug hinter Silozugmaschinen im Transport von Getreide, Futtermitteln, Zement oder Kunststoffgranulat und verdoppeln so das Transportvolumen gegenüber dem Solo-Silofahrzeug; die Druckluftentladung über Kompressor ist bei diesen Bauarten Standard. Für den Transport bestimmter Chemikalien sind die Behälter zusätzlich nach ADR-Vorschriften ausgelegt und tragen entsprechende Kennzeichnungen und Sicherheitsventile.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei Silo- und Tankanhängern die Dichtheit von Klappen, Domdeckeln und Entladeleitungen, der Zustand von Kompressor und Belüftungsanlage, Korrosion am Behälter sowie Rahmen, Achsen und Bremsanlage; die Prüfungen laufen meist über spezialisierte Silofahrzeugwerkstätten.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Fluid (weitere Modelle)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge	11.480 mmkorrigieren
Breite	2.550 mmkorrigieren
Radstand	7.590 mmkorrigieren
Leergewicht	6.980 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht	39.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Höchstgeschwindigkeit	100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Fluid CSP-D2?

Das Eigengewicht beträgt 6.980 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Fluid CSP-D2?

39.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Fluid CSP-D2 zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der Fluid CSP-D2?

11.480 mm × 2.550 mm.

In welchen Jahren wurde der Fluid CSP-D2 gebaut?

Bauzeit: 2007.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Fluid CSP-D2

Fluid – weitere Modelle: die Sammelseite der Tank- und Silo-Anhänger außerhalb der benannten Baureihen, Typen wie CSP, CSF und Tank-o-Bulk, 33 bis 42 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht, 10 bis 12,7 Meter Länge

Technische Daten

Maße und Gewichte

Antrieb und Fahrwerk

Häufige Fragen

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

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