Fitzel EUROTRANS
Bauzeit: 2015 · Baureihe: Weitere Modelle
Weitere Maschinen des Jahrgangs 2015
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Fitzel – weitere Modelle: die Sammelseite der Autotransporter-Anhänger aus Rehau außerhalb der benannten Baureihen, Duo-Reihe mit Tridem-Achse, 0,8 bis 1,1 t Leergewicht, bis 4,5 t Gesamtgewicht
Diese Sammelseite vereint die Fitzel-Anhänger, die das Register keiner eigenen Baureihe zuordnen konnte. Fitzel aus Rehau baut Autotransporter-Anhänger für ein oder zwei Fahrzeuge; die Duo-Reihe mit Tandem- und Tridem-Achse steht für die Ausführung mit drei Achsen für höhere Zuladung, Euro45 und Eurotrans für weitere Autotransporter-Varianten des Programms. Mit Leergewichten von unter einer Tonne bis knapp über eine Tonne bewegen sich alle hier geführten Ausführungen in einem engen, für Autotransporter typischen Rahmen.
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Das Register führt hier 6 Ausführungen mit Leergewichten von 760 bis 1.140 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 3.500 bis 4.500 kg, Längen von 6.650 bis 9.650 mm und Breiten von 2.020 bis 2.220 mm.
Autotransporter dieser Gewichtsklasse werden von Autohäusern, Restaurierungsbetrieben, Oldtimer-Besitzern und Motorsportteams zum Transport einzelner Fahrzeuge genutzt; mit einem Leergewicht von rund einer Tonne bleiben sie trotz der Tridem-Achse innerhalb der 3,5-Tonnen-Grenze für den Führerschein der Klasse B mit Anhänger. Gerade die Tridem-Ausführungen erlauben eine gleichmäßigere Lastverteilung als klassische Tandemanhänger und schonen dadurch tiefergelegte oder empfindliche Fahrzeuge beim Transport.
Gebraucht zählen bei Autotransportern Ladeschienen beziehungsweise -rampen und deren Klapp- und Verriegelungsmechanik, Spanngurte und Zurrpunkte, der Zustand der Ladefläche aus Holz oder Aluminium, Achsen, Bremsen und Reifen der Tridem-Achsgruppe sowie die Auflaufeinrichtung. Bei häufig genutzten Rampen lohnt zusätzlich die Prüfung der Scharniere und Arretierungen auf Spiel; Ersatzteile laufen über Fitzel und Anhänger-Zulieferer wie Knott und Al-Ko.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Fitzel (weitere Modelle)
Technische Daten
Maße und Gewichte
| Länge | 6.650 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 2.220 mmkorrigieren |
| Radstand | 4.400 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 760 kgkorrigieren |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 3.500 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Räder | 4korrigieren |
|---|---|
| Höchstgeschwindigkeit | 100 km/hkorrigieren |
Häufige Fragen
Wie schwer ist der Fitzel EUROTRANS?
Das Eigengewicht beträgt 760 kg.
Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Fitzel EUROTRANS?
3.500 kg.
Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Fitzel EUROTRANS zugelassen?
Zugelassen bis 100 km/h.
Welche Maße hat der Fitzel EUROTRANS?
6.650 mm × 2.220 mm.
In welchen Jahren wurde der Fitzel EUROTRANS gebaut?
Bauzeit: 2015.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
- Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
- Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
- Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.
Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.
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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen
Anhänger im 3D-Schnitt
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