Ferguson TE 20
Bauzeit: 1946–1956 · Baureihe: TE 20
Weitere Maschinen des Jahrgangs 1946
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Ferguson TE 20: wassergekühlter Vierzylinder-Traktor mit Dreipunkt-Hydraulik, 1.966 cm³, 19,5 kW, als Benzin- und Dieselversion gebaut 1946 bis 1956
Der britische Ingenieur Harry Ferguson entwickelte den TE 20, der ab 1946 im englischen Coventry beim Standard Motor Company gebaut wurde und mit seiner in den Traktor integrierten Dreipunkthydraulik zum Vorbild für die heute weltweit übliche Dreipunktaufhängung wurde. Der TE 20 wurde sowohl als Benzin- als auch als Dieselversion angeboten.
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Der TE 20 wird von einem wassergekühlten Vierzylindermotor mit 1.966 cm³ Hubraum angetrieben, der bei 1.750 U/min 24 PS beziehungsweise 19,5 kW leistet. Bei 1.251 kg Gewicht, 2.920 mm Länge, 1.320 mm Höhe und 1.610 mm Breite handelt es sich um einen kompakten, leichten Traktor für kleinere und mittlere Betriebe.
Die von Ferguson entwickelte Dreipunkthydraulik hob Anbaugeräte über ein System aus Ober- und zwei Unterlenkern und übertrug dabei einen Teil des Zuglastwiderstands als zusätzliches Gewicht auf die Hinterachse, was die Traktion verbesserte, ohne den Traktor selbst schwerer bauen zu müssen. Diese Bauweise setzte sich in der Folge bei praktisch allen Traktorherstellern durch und machte den TE 20 zu einer der einflussreichsten Konstruktionen der Traktorgeschichte.
Beim Gebrauchtkauf eines TE 20 zählt der Zustand der Dreipunkthydraulik samt Hubwerk und Lenkern, da diese Baugruppe die Kernkonstruktion des Modells ist. Zu prüfen sind außerdem Kühler und Wasserpumpe des wassergekühlten Motors, Kupplung und Getriebe auf Verschleiß sowie bei der Dieselvariante die Einspritzpumpe; Ersatzteile sind wegen der großen gebauten Stückzahl vergleichsweise gut über spezialisierte Anbieter zu bekommen.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Ferguson TE 20
Technische Daten
Motor
| Kraftstoff | Benzin Dieselkorrigieren |
|---|---|
| Leistung | 24 PS (19,5 kW)korrigieren |
| Nenndrehzahl | 1.750 U/minkorrigieren |
| Zylinder | 4korrigieren |
| Hubraum | 1.966 cm³korrigieren |
| Kühlung | Wasserkühlungkorrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 2.920 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 1.610 mmkorrigieren |
| Höhe | 1.320 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 1.251 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Antrieb | Hinterradantriebkorrigieren |
|---|---|
| Getriebe | 4+1 unsynchronisiertkorrigieren |
| Gänge | 4korrigieren |
| Bereifung vorn | 4.00-19korrigieren |
| Bereifung hinten | 11.2-28korrigieren |
Arbeitswerte
| Tankinhalt | 38 lkorrigieren |
|---|
Herkunft und Zulassung
| Bauweise | rahmenlose Blockbauweisekorrigieren |
|---|---|
| Stückzahl | Ca. 517.000korrigieren |
Einordnung
Leistungsgewicht: 15,6 kW/t (20 kW / 1,3 t)
Leistungsklasse: Kompakt (< 40 PS)
Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 14 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.
Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der Ferguson TE 20?
Der Ferguson TE 20 leistet 24 PS.
Wie schwer ist der Ferguson TE 20?
Das Eigengewicht beträgt 1.251 kg.
Welchen Motor hat der Ferguson TE 20?
4 Zylinder, 1.966 cm³ Hubraum, Benzin Diesel.
Welche Maße hat der Ferguson TE 20?
2.920 mm × 1.610 mm × 1.320 mm.
In welchen Jahren wurde der Ferguson TE 20 gebaut?
Bauzeit: 1946–1956.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
- Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.
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Quellen: Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (abgerufen August 2026) · Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen
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