Fendt 208 S
Bauzeit: 2003–2009 · Baureihe: 200er-S-Reihe
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Fendt 208 S (200er-S-Reihe, 2003–2009): luftgekühlter Vierzylinder-Diesel mit 4.314 cm³, 59 kW, 339 Nm Drehmoment und 3.220 kg Gewicht
Die 200er-S-Reihe ergänzte bei Fendt, gebaut im bayerischen Marktoberdorf innerhalb des AGCO-Konzerns, das Angebot um einfacher aufgebaute Standardtraktoren neben den Vario-Baureihen mit stufenlosem Getriebe. Der 208 S entstand von 2003 bis 2009.
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Der Fendt 208 S trägt einen luftgekühlten Vierzylinder-Dieselmotor mit 4.314 cm³ Hubraum, der bei 2.300 U/min 80 PS beziehungsweise 59 kW leistet und ein Drehmoment von 339 Nm bereitstellt; er läuft mit Diesel oder RME. Bei 3.220 kg Gewicht, 3.695 mm Länge, 2.515 mm Höhe, 1.963 mm Breite und 2.232 mm Radstand erreicht die Maschine eine Höchstgeschwindigkeit von 40 km/h.
Die Luftkühlung, bei Fendt seltener als die sonst übliche Wasserkühlung und eher mit Herstellern wie Deutz oder Hatz verbunden, kommt ohne Kühlflüssigkeit, Kühler und Wasserpumpe aus und ist damit unempfindlich gegen Frostschäden im Kühlsystem. Mit 59 kW und einem klassischen Schaltgetriebe eignet sich der 208 S für Feldarbeit mit mittelschweren Anbaugeräten und für Transportfahrten auf dem Betrieb. Die bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit von 40 km/h fällt in die Fahrerlaubnisklasse T.
Beim Gebrauchtkauf eines luftgekühlten Motors zählt der Zustand der Kühlrippen am Zylinderblock, die frei von Verschmutzung und Beschädigung sein sollten, sowie eine funktionierende Ölkühlung, die bei Luftkühlung eine wichtigere Rolle spielt als bei Wasserkühlung. Ebenso zu prüfen sind der Zustand der Kupplung, die Dichtigkeit der Hydraulikanschlüsse für Anbaugeräte und Rostschäden an Rahmen und Kotflügeln.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Fendt 208 S, Fendt (Hersteller)
Technische Daten
Motor
| Kraftstoff | Diesel/RMEkorrigieren |
|---|---|
| Leistung | 80 PS (59 kW)korrigieren |
| Nenndrehzahl | 2.300 U/minkorrigieren |
| Drehmoment | 339 Nmkorrigieren |
| Drehzahl bei max. Drehmoment | 1.500 U/minkorrigieren |
| Zylinder | 4korrigieren |
| Hubraum | 4.314 cm³korrigieren |
| Bohrung | 102 mmkorrigieren |
| Hub | 132 mmkorrigieren |
| Verdichtungsverhältnis | 18korrigieren |
| Einspritzdruck | 1.000 barkorrigieren |
| Kühlung | Luftkühlungkorrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 3.695 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 1.963 mmkorrigieren |
| Höhe | 2.515 mmkorrigieren |
| Radstand | 2.232 mmkorrigieren |
| Bodenfreiheit | 395 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 3.220 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Antrieb | Allradantriebkorrigieren |
|---|---|
| Getriebe | 21V/6R auf Wunsch: 21/21 Wendegetriebekorrigieren |
| Bereifung vorn | 320/80 R 20korrigieren |
| Bereifung hinten | 420/85 R 30korrigieren |
| Höchstgeschwindigkeit | 40 km/hkorrigieren |
Arbeitswerte
| Tankinhalt | 71 lkorrigieren |
|---|
Herkunft und Zulassung
| Bauweise | Blockbauweisekorrigieren |
|---|
Weitere Angaben
| Kraftheber-Kategorie | Cat IIkorrigieren |
|---|---|
| Zapfwellendrehzahl | 540/750/1000 U/minkorrigieren |
Einordnung
Leistungsgewicht: 18,3 kW/t (59 kW / 3,2 t)
Leistungsklasse: Universal (40–100 PS)
Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 55 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.
Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der Fendt 208 S?
Der Fendt 208 S leistet 80 PS.
Wie schwer ist der Fendt 208 S?
Das Eigengewicht beträgt 3.220 kg.
Welchen Motor hat der Fendt 208 S?
4 Zylinder, 4.314 cm³ Hubraum, Diesel/RME.
Wie schnell fährt der Fendt 208 S?
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 40 km/h.
Welche Maße hat der Fendt 208 S?
3.695 mm × 1.963 mm × 2.515 mm.
In welchen Jahren wurde der Fendt 208 S gebaut?
Bauzeit: 2003–2009.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
- Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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