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Evers EKB9.0.3.

Bauzeit: 2002 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2002

Das Foto zeigt den EKR3.5.3 aus derselben Baureihe. Quelle: kleinanzeigen.de

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Der EKB9.0.3. stammt von Evers. Gebaut wurde er 2002. Das Fahrzeug ist 10.050 mm lang und 2.550 mm breit. Das Leergewicht beträgt 5.220 kg. Der Radstand misst 6.200 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 9.000 kg. Das Leergewicht reicht bei Evers von 530 bis 6.560 kg; der EKB9.0.3. liegt mit 5.220 kg im oberen Drittel. Direkt benachbart sind darunter der EKB 6.0.2. mit 5.020 kg und darüber der KD6002 mit 5.280 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei Evers von 1.250 bis 10.900 kg; hier liegt der EKB9.0.3. mit 9.000 kg im oberen Drittel. Von Evers sind insgesamt 123 Modelle in 2 Baureihen erfasst.

Evers – weitere Modelle: die Sammelseite der Anhänger, Baukastenkürzel EKB in zahlreichen Schreibweisen sowie AHW und EA, Leergewichte 530 bis 6.560 kg, zulässige Gesamtgewichte bis 10.900 kg

Diese Seite versammelt die Anhänger der Marke Evers, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte. Die Modellbezeichnungen folgen einem Baukastenschema aus dem Kürzel EKB, das im Register in zahlreichen Schreibweisen wie E.K.B., EK.B. oder EICB auftaucht, gefolgt von Zahlen für Achszahl und Nutzlaststufe, sowie weiteren Reihen wie AHW und EA. Bis 3,5 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht reicht bei diesen Anhängern die Auflaufbremse, darüber schreibt die Klasse O3 eine Druckluftbremse mit ABS oder EBS vor; das Zugfahrzeug braucht dafür je nach Kombinationsgewicht den Führerschein der Klasse BE, C1E oder CE.

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Das Register führt hier 104 Ausführungen mit Leergewichten von 530 bis 6.560 kg und zulässigen Gesamtgewichten von 1.250 bis 10.900 kg; die Breiten liegen zwischen 1.350 und 2.550 mm, die Längen zwischen 4.760 und 11.970 mm.

Mit zulässigen Gesamtgewichten bis knapp 11 Tonnen liegen die Evers-Anhänger im Segment der mittelschweren Tandem- und Tridemachs-Anhänger für gewerbliche Zwecke, oberhalb der klassischen Pkw-Anhänger, aber unterhalb der schweren Sattelauflieger.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei Anhängern dieser Klasse der Zustand von Achsen, Bremsanlage und Auflaufeinrichtung, Rost an Rahmen und Ladefläche sowie eine gültige Anhängerprüfung; bei dieser Typenvielfalt ist eine unabhängige technische Prüfung vor dem Kauf in jedem Fall empfehlenswert. Bei den Tridem-Achsgruppen verteilt sich die Last gleichmäßiger als bei der einfachen Tandemachse, was Reifen und Achslager schont; unabhängig vom Hersteller zählen auch die Bremsseile der Auflaufeinrichtung und die Schweißnähte an der Achsaufnahme zu den Verschleißpunkten.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Evers

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge10.050 mmkorrigieren
Breite2.550 mmkorrigieren
Radstand6.200 mmkorrigieren
Leergewicht5.220 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht9.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Evers EKB9.0.3.?

Das Eigengewicht beträgt 5.220 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Evers EKB9.0.3.?

9.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Evers EKB9.0.3. zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der Evers EKB9.0.3.?

10.050 mm × 2.550 mm.

In welchen Jahren wurde der Evers EKB9.0.3. gebaut?

Bauzeit: 2002.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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