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Tattu (Marke von Grepow) 33000mAh 12S 10C 44.4V Semi-solid (350Wh/kg)

Baureihe: Tattu (Marke von Grepow) Akkus für Drohnen

Quelle: grepow.cn

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Das Tattu 33000mAh 12S 10C 44.4V Semi-solid (350Wh/kg) ist ein halbfester Lithium-Akku der Marke Tattu, einer Marke von Grepow, für schwere Multikopter. Zwölf Zellen in Reihe mit 4,2-V-Zellen (Teilenummer TARBG3533K12S10X) ergeben 44,4 V Nennspannung bei 33 Ah; der Stecker ist ein AS150U-F.

44,4 V und 33 Ah ergeben 1.465,2 Wh. Das Gewicht liegt je nach Angabe zwischen 4.443 g und 4.686 g; mit 4.686 g sind das 313 Wh/kg auf Packebene, mit 4.443 g rund 330. Der Name nennt 350 Wh/kg und liegt damit über beiden Packwerten, maßgeblich ist der nachgerechnete. Der Dauerstrom beträgt 99 A (3C), als Spitze gelten 10C (330 A) für weniger als 3 Sekunden.

1.465,2 Wh liegen weit über 160 Wh. Nach dem IATA-Merkblatt für Passagiere (Fassung Februar 2019) reist das Pack nur als Gefahrgut-Fracht, nicht als Ersatzakku im Handgepäck; jeder Transport setzt die Prüfung nach UN 38.3 voraus. Mit 4,4 bis 4,7 kg übersteigt das Pack allein die 4 kg der EU-Klasse C2 und gehört in Fluggeräte der Klassen C3 und C4 (unter 25 kg) oder schwerer.

Beim Kauf ist die Ausführung zu prüfen: Dieselbe Kapazität und Zellenzahl gibt es auch mit 4,45-V-Zellen (UHV), und die beiden Ausführungen unterscheiden sich in Nennspannung, Ladeschlussspannung und Energie. Der Dauerstrom von 99 A muss den Schwebestrom mit Reserve abdecken; der AS150U-F ist für Ströme um 150 A ausgelegt. Verschleiß zeigt sich als Zyklenverlust, wachsender Spannungseinbruch und Verformung der Zellen; die zwölf Zellspannungen werden am 13-poligen Balancer-Anschluss geprüft. Lagerung im mittleren Ladebereich laut Hersteller.

Technische Daten

Weitere Angaben

BauformPackkorrigieren
C-Rate3korrigieren
Energie (Wh)1.465,2korrigieren
Energiedichte (Wh/kg)350 kgkorrigieren
Gewicht (g)4.686korrigieren
Kapazität (mAh)33.000korrigieren
Nennspannung (V)44,4 Vkorrigieren
SteckerAS150U-Fkorrigieren
ZellchemieHalbfest LiPokorrigieren
Zellenzahl (S)12Skorrigieren

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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