T-MOTOR FA22.2x7.2 Folding Carbon Fiber Propeller
Baureihe: T-MOTOR Propeller für Drohnen
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Der T-MOTOR FA22.2x7.2 ist ein faltbarer Zweiblatt-Propeller aus Kohlefaser mit Epoxidharz, glänzend ausgeführt, für schwere Multikopter von T-MOTOR (China). Die Bezeichnung nennt Durchmesser und Steigung: 22,2 Zoll, 7,2 Zoll. Daneben gibt es eine Druckpropeller-Variante (Push-Type).
Der Durchmesser beträgt 22,2 Zoll, als Maß in Millimetern sind 563,9 angegeben. Die Steigung von 7,2 Zoll liegt bei einem Drittel des Durchmessers: flach, für Schwebeflug mit Last ausgelegt. T-MOTOR gibt das Gewicht je Einzelblatt an, 69 g; für den Vergleich mit Komplettpropellern wird es mit der Blattzahl multipliziert und die Nabe ergänzt. Der maximale Schub liegt bei 11,5 kg; als Optimalbereich nennt der Hersteller 2.500 bis 4.800 U/min. Die Blätter klappen für den Transport an und stellen sich im Betrieb durch die Fliehkraft auf.
Rechtlich zählt das Fluggerät: Schwere Multikopter mit 22-Zoll-Propellern bewegen sich an der Grenze der offenen Kategorie, die bei 25 kg Startmasse einschließlich Nutzlast endet. Darüber gilt die spezielle Kategorie mit Risikobewertung. Ein Gerät der Klasse C3 verlangt Direct Remote ID und 150 m Abstand zu Wohn-, Gewerbe-, Industrie- und Erholungsgebieten.
Beim Faltpropeller sind Gelenk und Blattsitz die Verschleißstellen: Sie müssen sauber und spielfrei sein, beide Blätter müssen sich gleichmäßig aufstellen. Carbon-Epoxid wird auf aufgefaserte Kanten, Kerben und dumpf klingende Stellen geprüft, die auf Delamination hinweisen. Wer die Druckvariante wählt, braucht die passende Drehrichtung zum Motor; gewechselt wird paarweise, damit Schub und Vibrationsbild gleich bleiben.
Technische Daten
Weitere Angaben
| Blattzahl | 2korrigieren |
|---|---|
| Durchmesser (Zoll) | 22,2korrigieren |
| Durchmesser (mm) | 563,9 mmkorrigieren |
| Faltbar | jakorrigieren |
| Gewicht je Blatt (g) | 69korrigieren |
| Material | Kohlefaser + Epoxid (CF+Epoxy), glaenzendkorrigieren |
| Maximaler Schub (kg) | 11,5 kgkorrigieren |
| Steigung (Zoll) | 7,2korrigieren |
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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