SpeedyBee F7 V3
Baureihe: SpeedyBee Flugsteuerungen für FPV- und Kleindrohnen
Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich
Die F7 V3 von SpeedyBee (China) ist eine F722-FPV-Flugsteuerung im 30x30-Format mit BMI270-Gyro und BMP280-Barometer; das Betaflight-Target heißt SPEEDYBEEF7V3. Der Hersteller führt sie als eingestellt, sie gehört damit zu den ausgelaufenen SpeedyBee-Platinen für den FPV-Handflug.
Der Prozessor ist ein STM32F722, eine F7-Klasse, die laut Rahmen für viele FPV-Einsätze genügt, aber weniger Reserve für aufwendige Filter bietet als ein H7. Der BMI270 ist ein weit verbreiteter Gyro in Betaflight-Platinen, der BMP280 misst den Luftdruck und liefert die Höhe. Als Firmware dient Betaflight. An Schnittstellen stehen 5 UART bereit, von denen UART4 für die ESC-Telemetrie belegt ist, dazu ein AT7456E-OSD, das Flugdaten ins analoge Videobild einblendet. Die Eingangsspannung beträgt 3S bis 6S LiPo. Die Platine misst 41 × 38 × 8,1 mm bei einem Lochbild von 30,5 × 30,5 mm und wiegt 10,7 g; an anderer Stelle nennt die Herstellerseite 36,5 × 36,5 × 7 mm, daher wird das Maß vor dem Einbau am Muster geprüft.
In der EU richtet sich die Klasse nach der fertigen Drohne: C0 liegt unter 250 g, C1 unter 900 g mit Direct Remote ID. Wer mit Videobrille fliegt, braucht in der offenen Kategorie einen Beobachter.
Bei der Auswahl gilt: Eine ausgelaufene Platine wird nur als Ersatz im Bestand gekauft, für Neuaufbauten prüft man aktuelle Nachfolger. Mit 5 UART und einem davon für die ESC-Telemetrie bleiben wenige freie Anschlüsse für GPS und Zusatzgeräte. Verschleiß zeigt sich an der USB-Buchse und den Lötpads; Propellerschäden erhöhen das Gyro-Rauschen, vor Updates wird die Konfiguration gesichert, nach Umbauten die Lage kalibriert.
Technische Daten
Weitere Angaben
| Abmessungen (mm) | 41x38x8, 1 (Lochbild 30, 5x30, 5)korrigieren |
|---|---|
| Anzahl Barometer | 1korrigieren |
| Anzahl IMU | 1korrigieren |
| Eingangsspannung (V) | 3S-6S LiPokorrigieren |
| Gewicht (g) | 10,7korrigieren |
| IMU-Typen | BMI270korrigieren |
| Prozessor | STM32F722korrigieren |
| Schnittstellen | 5 UART (UART4 ESC-Telemetrie), AT7456E-OSDkorrigieren |
| Unterstützte Firmware | ['Betaflight']korrigieren |
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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