ParaZero Technologies SafeAir Mavic 3 (mit RC)
Baureihe: ParaZero Technologies Fallschirm-Rettungssysteme für Drohnen
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Das SafeAir Mavic 3 von ParaZero (Israel) ist ein aufsteckbarer ballistischer Fallschirm mit mechanischem Flugabbruch für die DJI-Mavic-3-Familie (Classic, Cine, Pro und Enterprise, jeweils ohne RTK-Aufsatz), also für kompakte Multikopter. Unabhängige Sensoren lösen bei freiem Fall oder bei übermäßiger Roll- oder Nicklage aus; die Auslösung ist autonom.
Die Mindest-Auslösehöhe liegt bei 40,96 m, die Sinkrate bei 4,11 m/s, die mittlere Aufprallenergie bei 8,2 J. Weil die Drohne leicht ist, bleibt die Energie niedrig, doch die gut 41 m schließen Flüge darunter vom Schutz aus: Start, Landung und niedrige Überflüge liegen außerhalb. Das System wiegt 185 g, bei einem so leichten Fluggerät ein großer Anteil des Abfluggewichts. Die Motorabschaltung beim Auslösen schützt die Kappe vor drehenden Propellern.
Für Flüge über Menschen oder in bestimmten Szenarien der Specific-Kategorie zählt ein ausdrücklich benannter Nachweis nach ASTM F3322 oder EASA MoC Light-UAS.2511 und 2512; die allgemeine Wendung „ASTM-konforme Dokumentation“ ersetzt ihn nicht. Die Mavic-3-Modelle liegen mit ihrem Gewicht nahe der 900-g-Grenze der EU-Klasse C1, und das Zusatzgewicht von 185 g kann die Einordnung verändern. Die Angabe zur Kompatibilität gilt für Drohnen ohne RTK-Aufsatz.
Nach einer Auslösung wird die Auslöseeinheit ersetzt oder instand gesetzt, Kappe und Leinen werden auf Risse, Scheuerstellen und Feuchte geprüft. Die unabhängigen Sensoren, die freien Fall und Schräglage erkennen, gehören vor dem Einsatz in die Funktionsprüfung. Ballistische Auslöser können eigenen Transport- und Lagervorschriften unterliegen; die Herstellerangaben regeln Versand und Lagerung.
Technische Daten
Weitere Angaben
| Auslöseart | Ballistischkorrigieren |
|---|---|
| Autonome Auslösung | jakorrigieren |
| Gewicht (g) | 185korrigieren |
| Kompatibel mit | DJI Mavic 3 Classic, Cine, Pro, Enterprise (ohne RTK-Aufsatz)korrigieren |
| Mindest-Auslösehöhe (m) | 40,96 mkorrigieren |
| Motorabschaltung (FTS) | jakorrigieren |
| Sinkrate (m/s) | 4,11korrigieren |
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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