Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen

Murata Manufacturing (ehem. Sony Energy Devices) US18650VTC6 (Sony/Murata VTC6)

Baureihe: Murata Manufacturing (ehem. Sony Energy Devices) Akkuzellen für Drohnenakkus

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Die Murata US18650VTC6, bekannt als Sony VTC6, ist eine Hochstromzelle im Format 18650 von Sony, heute Murata, einem japanischen Elektronikhersteller. Die VTC-Reihe ist die Hochstromlinie der Lithium-Ionen-Zellen, die Murata von Sony übernommen hat. Die VTC6 ist für kleine FPV-Drohnen vorgesehen, die mehr Kapazität als bei sehr stromfesten Typen und trotzdem hohe Ströme brauchen.

Die Zelle speichert 3.000 mAh bei 3,6 V Nennspannung, das sind 10,8 Wh. Als Dauerstrom werden 15 A genannt, das sind 5C, aus Strom und Kapazität berechnet, und zwar als Design-Rating, also als Auslegungswert für die Dauerlast. Die 30 A, die in Händlerangaben auftauchen, sind nur ein temperaturbegrenzter Testpunkt: Die Entladung endet, sobald eine Temperaturgrenze erreicht ist, und taugt nicht als Dauerwert. Das Gewicht liegt typisch bei 46,6 g.

Sechs Zellen in Reihe (6S1P) kommen auf 64,8 Wh und bleiben damit unter der IATA-Grenze von 100 Wh für Ersatzakkus. Lithiumzellen müssen für den Transport den Prüfungen nach UN 38.3 entsprechen und werden gegen Kurzschluss geschützt verpackt, etwa in der Originalverpackung oder mit abgeklebten Polen. Zum Pack verbindet die Zellen ein Fachbetrieb.

Bei der Auswahl rechnet man mit 15 A je Zelle als Dauerwert; wer 30 A als Dauerstrom plant, überlastet die Zelle. Mit parallelen Zellen teilt sich der Strom, und die Zellen eines Packs sollten gleiche Charge und gleiche Kapazitätsklasse haben. Die VTC-Reihe wird häufig gefälscht, deshalb nur über seriöse Händler beziehen. Mit den Zyklen steigen Innenwiderstand und Spannungseinbruch.

Technische Daten

Weitere Angaben

Bauform18.650korrigieren
C-Rate5korrigieren
Dauerstrom (A)15 Akorrigieren
Gewicht (g)46,6korrigieren
Kapazität (mAh)3.000korrigieren
Nennspannung (V)3,6 Vkorrigieren
ZellchemieLi-Ionkorrigieren
Zellenzahl (S)1Skorrigieren

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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