HQProp Ltd Juicy Prop J35 (4.9x3.5x3)
Baureihe: HQProp Ltd Propeller für Drohnen
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Der HQProp Juicy Prop J35 (4.9x3.5x3) ist ein Dreiblatt-Propeller aus Polycarbonat für Freestyle-Flüge mit FPV-Quadrokoptern der 5-Zoll-Klasse. Die Bezeichnung nennt Durchmesser, Steigung und Blattzahl: 4,9 Zoll, 3,5 Zoll, drei Blätter. Mit 4,9 Zoll Durchmesser liegt er etwas unter dem üblichen 5-Zoll-Maß.
Die Steigung von 3,5 Zoll beträgt gut zwei Drittel des Durchmessers: ein mittlerer Wert, der Standschub und Geschwindigkeit ausgleicht und mit moderater Stromaufnahme läuft. Drei Blätter bringen bei knapp 5 Zoll Schub und Griff und kosten Wirkungsgrad. Das Gewicht beträgt 3,6 g, die Bohrung 5 mm; die Nabe misst 12 mm im Durchmesser bei 6 mm Dicke. Der Propeller ist nicht faltbar.
Freestyle gehört in die offene Kategorie. Dort gelten Sichtkontakt zum Fluggerät, höchstens 120 m Flughöhe und bei Videobrille ein Beobachter. Die Startmasse mit Akku und Kamera entscheidet über die Einstufung; ab 250 g ist die Registrierung des Betreibers Pflicht. Der Abstand zu unbeteiligten Personen hängt von der Klasse ab, für C2 sind es 30 m, und das Gerät darf nicht über Menschenansammlungen fliegen.
Zur Auswahl: Die 5-mm-Bohrung passt auf 5-mm-Motorwellen. Polycarbonat schluckt Bodenkontakt gutmütig, doch nach jedem Aufprall gehören Blattspitzen, Vorderkanten und Nabe geprüft; schon eine feine Kerbe verändert den Schub eines einzelnen Blattes und damit das Vibrationsbild. Gewechselt wird satzweise mit je zwei Propellern pro Drehrichtung, und Propeller verschiedener Typen werden an einem Rahmen nicht gemischt.
Technische Daten
Weitere Angaben
| Blattzahl | 3korrigieren |
|---|---|
| Durchmesser (Zoll) | 4,9korrigieren |
| Faltbar | neinkorrigieren |
| Gewicht (g) | 3,6korrigieren |
| Material | Polycarbonat (PC)korrigieren |
| Nabenbohrung (mm) | 5 mmkorrigieren |
| Steigung (Zoll) | 3,5korrigieren |
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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